如今SUV车型在国内市场上有着非常不错的前景,各个细分市场都比较深受消费者欢迎,而在众多合资SUV当中,可以说日系SUV的表现相当出色,比如本田CR-V、缤智、XR-V、皓影、日产奇骏、逍客、丰田RAV4荣放、汉兰达、普拉多等多款车型都卖得十分火爆,既提高了各自品牌的整体汽车销量,又大大提升了日系SUV的市场地位。我们除了对这些畅销车型比较熟悉之外,相信还有不少人对一些销量不尽人意的车型同样有着很深刻的印象,这当中就包括笔者自己。说到这里,笔者就想到了一款日系SUV,它就是今天的主角斯巴鲁傲虎。

斯巴鲁这个日系品牌,虽然在国内市场的知名度要远不及“两田一产”,但了解的人应该都知道,它所具有的实力相当强劲。旗下傲虎这款车,同样有着很出色的产品力,无论是做工品质还是发动机技术做到了非常有竞争优势,比如全系车型都采用四轮驱动,实力方面完全不输汉兰达,称得上是一款好车,尤其该车还是以进口车的身份销售,给人的感觉就高一个档次,可以说这款车已经做得很好了。然而它在国内市场上却卖不动,着实让人感到比较可惜。

从车身尺寸方面来看,长宽高分别为4835x1840x1673,轴距为2745mm,定位于中型SUV,这样的尺寸表现很不错,充分保证了内部空间足够宽敞,无论是前后排乘坐空间还是储物空间都十分理想,其中后备箱的常规容积为512L,座椅放倒扩大容积可达到1801L,实用性强。另外,最小离地间隙为213mm,最小转弯直径11.0m,车重超过1.6吨。
动力系统上,全系车型搭载2.5L水平对置4缸自然吸气发动机,传动方面与之匹配CVT无级变速,最大功率171马力,最大扭矩235牛米,百公里混合工况油耗7.5L,动力性和燃油经济性都毫不逊色于同级竞争对手。并且还标配全时四驱系统,可见斯巴鲁的看家本领,水准对置和全时四驱这两样技术对驾驶操控的帮助也是显而易见的,指向还比较精确。悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架组合,经过扎实的底盘调校,带来更好的驾驶质感和乘坐舒适感,无论是旅途还是通勤路上的各种复杂路况,它都能从容应对。

外观方面,斯巴鲁傲虎前脸依旧延续了家族式设计风格,六边形中网格栅搭配两侧精致大灯,车头看起来比较年轻时尚,而下格栅通过贯穿式的黑色材质设计,并结合保险杠和雾灯区造型,在起到拉宽整个前脸视觉宽度效果的同时,还增添了力量感和美感,以及拥有着很高的辨识度。车身打造上显得比较年轻化,加入了车顶行李架和向下俯冲式腰线,给人带来很不错的视觉感受。而尾部设计则让这款SUV更显硬派。


内饰部分,采用中规中矩的布局设计,看上去非常简约,中控台中间区域层次感分明,配备触控式液晶屏,提高车内科技感,再加上大面积软性材质的覆盖,以及辅以镀铬材质的点缀和皮革包裹,将内饰的质感和触感尽显出色,营造出舒适细腻又很上档次的氛围气息,而且配置还相当丰富,可谓是应有尽有,真不愧是一款进口车。另外,皮质座椅不仅支持多向电动调节,而且前后排还带有加热功能,相比同级竞品,乘坐舒适性显然更胜一筹。
总的来看,斯巴鲁傲虎除了在动力方面做到相当出众之外,颜值、内饰及空间等方面同样表现抢眼,所具有的不俗实力毫不逊色于丰田汉兰达,当然在中型SUV市场中也是有着很强的竞争力。所以给笔者留下了很深刻的印象,尽管销量表现非常差,甚至都卖不动了,但说实话,沦落到这般地步,真是可惜了一款好车。而它为何卖不动,是因为品牌知名度,还是因为进口车,更或者是因为价格,对此,你觉得呢?欢迎在下方评论区进行交流。
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