别克英朗1.3T轻混版：12万起步紧凑三厢车

别克英朗，紧凑三厢车型。有1.0T、1.3T、1.5L共3种排量。今天我们来看看最新2021 1.3T版。2021版1.3T英朗为轻混车型，有底，高两个配置版本，分别取名进取型，精英型。官方指导起价分别是11.99万，12.59万。

动力上，采用1.3T+48V的轻混动力系统，搭配6速DSS变速箱。最大输出120千瓦，最大扭矩为230牛米。动力在同级来讲不算特别好，但是足够日常通勤。电子助力方向盘开着还轻松，指向也比较准确。转弯的时候，侧倾也没有很大。

动力系统会根据情况，自动启动、电动助力、充电、能量回收、电动怠速等，平衡油耗和动力。百公里综合油耗5.3升，燃油经济性不错。

前为麦弗逊式独立悬挂，后则是多连杆式独立悬挂。悬架调校的是比较偏舒适一些的，不大的振动都可以过滤。静音隔离不错，舒适度在同级别车里表现的还是可以的。

外观上，和其他紧凑车型主打运动风格稍有区别，英朗带一些斯文。这种风格主要由整体比例和车身线条带出。外观辨识度不算太高，前脸是黑色的琴竖格栅，以镀铬边框包围。中间有类似翅膀的高亮的修饰，一直延续到两边的大灯，是经典的别克设计，喜不喜欢就看个人喜好。

下方长条形的格栅设计有点拖沓感，个人不是太喜欢。大灯造型整合弯钩式的日行灯。低配是卤素大灯，高配则是LED的。尾部设计不错，线条简洁但是显得挺拔。尾灯造型看起来就像蜡笔小新的眉毛。

车内司机位设计比较集中。方向盘，控制按键，旋钮，触摸屏等安排的位置容易够到，用起来比较顺手。内饰材料和手工一般，不过也没有廉价感，以定价来讲也合理。空调系统是手动的，不过配置了后排空调出风口，这点不错。

高配标配7英寸显示屏，低配则需要选配。以定价来讲，这个配置有点弱。不错的显示精度稍补回来一些分数。高配标配包括OnStar安吉星全时在线助理，高德实时导航系统，智能手机映射，智能云端语音识别等互联配置，这和低配拉开距离。

全系带7扬声器音响。USB音源输入只有高配有。

轴距2640mm。前排乘坐空间不错，有足够的头部和肩部空间。虽然前排座椅位置稍有点矮，略影响了腿部空间，还是还是比较充足。低配是织物座椅，高配则是皮质的。前排座椅比较宽大，支撑不错。驾驶座为6向手动调节，副驾驶座4向手动调节。如果有电动调节，会更方便。

后排空间就稍差一点，成年人乘坐的话，两位比较合适。三位成年人在后座，空间就稍会显得有点紧张。后排带儿童座椅ISO FIX固定器，固定器位置比较显眼，但是因为后排座位空间不是特别多，安装起来还是需要一点心思。

车内小的存储空间设置比较多，包括中央扶手储物盒，副驾驶手套箱，雨伞储存盒，车内口袋等，足够放置日常小物件。行李箱空间中上，官方并没有提供具体数据，目测和2019版本400升的容量差不多，普通家用，日常通勤够用。

安全方面，标配前排正面安全气囊，前排侧安全气囊，安全气囊配置中规中矩，不算特别丰富。高配版本标配后倒车雷达和倒车影像。并没有太多的辅助驾驶技术，标配发动机启停功能，带博世ESP9.1电子稳定控制系统。

总括来讲，2021版1.3T英朗轻混车型，动力日常足够，乘坐舒适性不错，前排空间有优势。不过科技感稍弱。