沙漠王子，这辆丰田FJ60修复的不错

哟！

老车速递！

作为陆地巡洋舰的第五代车型，FJ60算是我们国内接触比较早的一代陆巡了，我们曾称呼他为沙漠王子。

FJ60是在1980年推出的，初期有3B型柴油机和2F型两个系统，两年后又增加了6汽缸3980cc的2H型柴油机。

此后，FJ60增加了空调等豪华配置，并配备了1975年推出的4.2升直列6缸发动机，安装了涡轮、电喷等高性能发动机的车型陆续面世。

而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中，只是现在在我们国内，FJ60已非常少见了。

FJ60的F是丰田F系列引擎，J是代指LC系列，F系列引擎发展到3F就消失了，因此最后出现FJ叫法的只有FJ80，现在国产的LC150应该是GRJ150，而LC200则是GRJ200和UZJ200。

还好国内还有一些FJ60的忠粉在坚持，这是一辆来自1985年的FJ60，通过修复，是不是又让我们看到了他当年的风采呢？

现在来看他的外形有些平庸了，但在当年，谁要是有机会坐一下这样一辆纯进口的吉普车，都会非常兴奋的。

FJ60的车身尺寸为：4675* 1800*1750mm，轴距2730mm。

通过尾标可以看出，这是一辆四驱车型。

经典的观音门

内饰的风格，一下就把我们的思绪拉回了80年代，前排副驾驶的位置可以坐下两个人的；这是一款四速手动版的FJ60，除此之外，还有四速自动的。

方向盘中心没有采用丰田标志，而是兰德酷路泽的标志，汽车喇叭也很好用。

在30年前这样的座椅属于舒适度比较好的了，车内的空间也非常宽敞，尾部是可以折叠起来的座椅，平时可以用来装载一些东西的。

修复一辆老车，真的不是一件容易的事儿，累啊。。。

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