都2020年了，宝马X1还在用三缸发动机，奥迪、奔驰该偷着乐了

现在随着生活水平的提高以及购车需求的转变，越来越多消费者比较倾向于买BBA系列的品牌，尤其是宝马这个品牌，深受消费者的青睐。在去年10月份的时候，2020款的宝马X1(图片|配置|询价)上市了，共推出了4款车型，指导价格为27.88万-33.98万。

宝马X1

最低售价：18.50万起最高降价：12.59万

图片参数配置询底价

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要知道，宝马X1属于中期改款车型，所以在轴距和动力上其实并没有发生改变，只是在配置和外观上进行了一些细节上的调整，那么这款车真的有大家说的那么好吗？它有没有什么缺点呢？今天小编就在这里全面给大家分析一下。

缺点一：前车雾灯被取消

之前的时候，宝马X1两侧配备的是圆形的前车雾灯，在2020款宝马X1的身上，我们并没有看到这个配置，反而是被镀铬装饰条给代替了，镀铬装饰条看起来的确好看，但实际并没有什么用处。有些人可能觉得雾灯并不重要，其实在雨雾天气之下，雾灯的用处是非常大的。宝马X1大灯毕竟采用的是LED光源，所以在雨雾环境之下照射的距离不会太长，这个时候雾灯就会起到辅助作用。现在雾灯被取消之后，无疑把安全隐患给加大了。

缺点二：配置太差

当下流行的全液晶设计并没有出现在宝马X1身上，宝马X1全系标配的依旧是传统的机械仪表盘，似乎在当下看来有点过时。毕竟现在很多车辆都往智能化发展，就连一些普通品牌都是如此，豪华品牌还这样做是不是有点小家子气了。即便是宝马X1高配车型，都没有配备L2级驾驶辅助、定速巡航、座椅加热等。在低配车型上，后座出风口、车联网、无钥匙进入这些普通的配置也都没有出现。

缺点三：后排座椅坐垫过短

从账面数据上来看，宝马X1的轴距为2780毫米，由此带来了宽敞的后排乘坐空间。但是在舒适度上，宝马X1却做的不怎么样，因为坐垫长度太短了，如果坐在后排，大腿超过1/3会处于悬空的状态，由此没有很好的支撑性，在长途驾驶的时候会觉得非常疲劳。

缺点四：1.5 T三缸机仍搭载在了中低配车型上

都2020年了，没想到宝马X1的中低配车型还搭载的是1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大功率为103kW，最大峰值扭矩为220N·m。毕竟宝马X1的价格不菲，即便是低配都接近30万了，花那么多钱很多消费者肯定不愿意接受买一台3缸发动机。毕竟3缸发动机的抖动、噪音这些缺点一直都没有改变，时间长了之后，更会暴露出一些严重的问题。看到这里，奥迪、奔驰该偷着乐了。

缺点五：7速双离合变速箱取代8AT变速箱

在中低配车型上，7速双离合变速箱取代了原来的6AT/8AT变速箱。在国内，消费者对于双离合变速箱一直没什么好感，毕竟缺点很多。双离合变速箱最大的缺点就是换挡有顿挫感，尤其是在城市拥堵路段，如果低速行驶会带来更差的驾驶体验，远不如AT变速箱，并且后期的维修成本也非常的高，在这一点上，宝马X1的确不能服众，都2020年了，诚意还这么低。