家轿不一定看日系，现代这车也很耐用，满油跑800km，8万就能入手

在家用轿车细分领域中，毋庸置疑，日系车的口碑、销量及市场认可度均是行业领先，以丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸为首的紧凑型轿车，以凯美瑞、雅阁、天籁为首的中级轿车，均是不少消费者的首选。因此绝大多数消费者在选择入手家用轿车的时候，都会优先考虑日系车。不过在笔者看来，虽说日系车有着很多的优点，但也不一定就必选日系。因为就以笔者以上提及的几款日系车为例，几乎在性价比方面都没有太大的优势，所以在我看来它们不一定就是首选产品。

而同样的价格之下，不管是同级的德系大众，亦或是韩系、美系车，实际上都有着一些不错的选择，正如现代领动这款紧凑型家轿，在我看来它的综合实力，就丝毫不输同级日系家轿。甚至在我看来，现代领动这款车，实际上在整体质量、耐用程度方面，丝毫不输同级日产轩逸、丰田卡罗拉等日系车。接下来就跟随笔者的视角，一起来看看这款满油能跑800公里，8万就能入手的韩系家轿。

首先从外观设计方面来看，韩系车高颜值的优势在现代领动身上也有体现，尽管领动没有菲斯塔那般激进，但是从它身上仍旧能够看到时尚和潮流的风格。前脸大尺寸的进气格栅内部采用镀铬填充后，更显精致感十足。与此同时，领动侧面腰线也呈现出俯冲状，结合旋风造型的多辐式铝合金轮毂，营造出不俗的运动风格。尾部设计虽说没有太多亮点，但柔和的线条还是将尾部轮毂塑造出来，视觉效果也很不错。整体造型方面，领动虽不及菲斯塔、思域等车型亮眼，但与经典轩逸、卡罗拉等车相比，还是有着一定的优势。

其次，就家用注重的空间舒适性而言，现代领动的表现也可圈可点，该车具有的4610x1800x1450mm长宽高，以及2700mm车身轴距，与卡罗拉具有的4635x1780x1455mm车身长宽高，以及2700mm的轴距相比，其实两者之间并没有明显的差距。因此可以肯定的是，现代领动的空间表现，乃是属于同级产品的主流水准。

然后从动力性能方面来看，现代领动全系车型搭载有两款发动机共三套动力总成。其中自吸版车型选用的是1.5L发动机，具有最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛米，与同级丰田卡罗拉搭载的1.2T发动机，具有的最大功率116马力，最大扭矩185牛米相比，领动仅仅是在峰值扭矩方面略微逊色。而涡轮版车型搭载的则是1.4T发动机，具有最大功率130马力，峰值扭矩211牛米，表现中规中矩。

传动方面，与1.5L发动机匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱；而与1.4T发动机匹配的则是7挡双离合变速箱，虽说领动在动力输出方面没有太大的优势，但是在燃油经济性方面，领动表现却能够处于同级中上水准。因为根据实测，领动1.5L自动挡车型市区百公里平均油耗才6.6L，与此同时，该车还具有高达53L容积的油箱，因此折算下来该车若是加满油的话，能跑800公里左右，表现值得肯定。

最关键的是，与笔者开头提及的日系车不同的是，现代领动还具有更出色的性价比。官方定价10.98-14.68万的现代领动，就要比同级卡罗拉、思域更亲民，但在这基础上，领动终端还有着较大的优惠力度。目前笔者所在地区，领动起步价格以及降至8万出头，自动挡车型也才9万出头。显然，高性价比同样是现代领动最大的优势之一。

因此，综合来看，之所以笔者在文章开头称买家轿不一定看日系，实际上就是因为日系家轿多数没有什么性价比。而像现代领动这样的韩系合资车，尽管品牌号召力不及丰田、本田、日产出色，但它在综合品质、空间舒适性、油耗经济性方面的表现，却丝毫不输同级日系家轿。在这基础上结合该车较高的性价比，试问我们又何必非要去选择日系车呢，你们说是吧？