本田皓影的确黑心，但抹黑中保研被充值的人，心更黑！

敢说实话的车评，支持！

家里先入手的xrv一年后入手的指南者 现在前后两辆都到四万公里 个有个的优缺点 从安全考虑 以后绝不再买日本车 当然 避免危险最有效的还是自己安全驾驶

换句话说，他这次撞了是一个幸运，那搞不好帕萨特那次头没接上也是一个幸运。换句话说，他这次撞了是一个幸运，那搞不好帕萨特那次头没接上也是一个(幸运)。如果再撞一次帕萨特，可能人家头就不会再偏了。 所以按这个逻辑来说，这次皓影的成绩是绝对有问题的。

很明显，本田，大众，就是在国内降低安全标准。都是垃圾车！中保研如果被充值，皓影碰撞测试A柱就不会弯了。至于为什么这么多人要说中保研被充值，会涉及谁的利益呢，那些安全性差的车企当然要趁机抹黑。大家看看中保研不可信，我们是因为没有充值才被测试的不安全。当大家都是傻子吗

一鹿有车你说出了很多做碰撞安全的人都明白但不敢说的事，皓影就是太幸运了，钻了规则的空子，侵入量并没有像视频中A主折弯这么夸张。没有提到的一点就是头部反弹撞到B柱是不参与评价的，目前所有正面碰撞法规里，反弹都是不参与评价的。这件事以后促使法规更加严格，像皓影这种侥幸过关的只会越来越少，中保研马上就会出台更严格的规则了，同样，C-NCAP也是一样，规则越来越严格，誓要摘掉五星批发部的帽子。对消费者来说，都是一件好事。