#懂车帝来了#要说到本田在国内来得最早、销量最高的一款SUV,那必然是大家所熟悉的CR-V了。从当初背着小书包来到了国内市场,到如今"学业有成"放下背包,销量方面也是火了很多年。就在去年11月,本田的"双车"战略也正式覆盖在了CR-V上,因为就在当月本田发布上市了旗下全新车型——皓影(图片|配置|询价),一款上市即爆款的SUV。

皓影正是本田经典车型CR-V的姊妹车型,凭借着前辈所打下的坚实基础,大家对于皓影的到来也充满了期待,因为销量不会骗人。皓影在上市之初就达到了破万的月销,一直到过去的5月销量中,皓影都有着非常可观的表现;在上月的销量表现中,皓影狂卖了11471台,这对于刚上市半年多的新车型来说,无疑是标杆一般的存在。


基于CR-V基础下所打造的皓影在外观的整体看上去都与CR-V没有很大的差别,但在一些细节上来说,皓影就多了更多的年轻活力,毕竟也是本田家族的"新鲜血液"嘛,所以有些新颖的地方也不足为奇了。例如在尾灯设计上,皓影明显就有着更讨年轻消费者的设计;同时皓影还推出了幻夜版车型,"黑武士"的造型也有了更多的运动气息。4634*1855*1679mm的车身尺寸与CR-V也近乎相同,作为一台紧凑型SUV来说已是有着一定的空间优势。

车内依旧是与CR-V保持了高度一致,换挡区域根据燃油版和混动版的不同,分为了传统的挡把换挡和混动的按键式换挡。车内用料方面相比同级别的大众来说,无疑是有着更厚道的表现,大众是出了名的塑料感十足,而CR-V/皓影车内触手可及的地方大多采用了软质材料的包裹,论质感也不会说输给大众。配置层面皓影也同大部分本田车系一样,入门车型配置低得可怜,驻车雷达、倒车影像通通都没有,塑料材质的方向盘、织物材质的座椅。所以小编强烈建议大家选购皓影时避开入门的两款车型,因为上到中配车型后全速自适应巡航、主动安全系统等等的配置都标配在了上面,价格上也并不会比丐版车型贵出很多。


车内空间的表现上或许皓影就不如大众来得更出色,2661mm的轴距所给到的后排腿部空间对于日常使用来说是足够了,但也达不到很宽敞的地步,比如想翘个二郎腿什么的。但皓影也有一项大多车型都没有的绝活,便是它的后排车门的开门角度能达到90度,这对于家里老人、小孩的上下车是有了更大的便利。


动力方面,燃油版皓影搭载了本田1.5T地球梦发动机,193马力在同排量中算是无敌般的存在,所以用在皓影上自然是很充沛;混动版车型搭载了2.0L+电机的动力组合,综合马力达到了215Ps,在提升了一定的动力时,电机的加持还带来了更低的油耗表现,仅5L出头的百公里油耗全然是可比一台小型车。

综合各方面来看,皓影确实是有着高品质的表现。外观够时尚、内饰用料也足够良心,动力、空间也均不差,混动车型还满足了超低的油耗。16.98-25.28万元的售价对于打算入手合资紧凑型SUV的消费者大多也都是能承受的价位,所以皓影在上市后也算是凭借着硬实力拿下了还不错的销量。

但就在前不久的中保研碰撞测试中,皓影也是险些像帕萨特那样"扑街"。在正面25%偏置碰撞中,皓影的A柱发生了较大的形变,车头部分也像车内乘员舱有一定的溃缩,假人的头部更是直接砸在了门框上,为此皓影在偏置碰撞一栏的成绩仅获得了"A"的评级(一般)。此次事件在网上也引发了一定的热议,大家也对皓影的安全性抱有可疑态度,那么大家是怎么看待呢?
评论·0