不到15万元合资紧凑型SUV，退居二线的起亚智跑，现在还香不香

智跑

最低售价：10.48万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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提到目前国内在售的10万元级合资SUV，来自东风悦达起亚的智跑(图片|配置|询价)，延续了韩系车常用的新老同堂销售策略；目前现款车型基于上一代平台打造，成为一辆不折不扣的国内特供车，凭借相比同级别对手更高的性价比，受到不少消费者青睐。今天要介绍的是2019款智跑2.0L自动智享豪华版，厂商指导价13.99万元，部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，这一代智跑改走成熟路线，车身整体采用了更显硬朗粗犷的造型设计，相比之前上一代智跑和现款KX5，有着十分明显的风格区别，细节上少了些时尚元素，表现的更加沉稳务实。车头部分充满了越野气息，机盖表面隆起的筋线，为车头增添了一丝力量感；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，二者衔接后带来较高的整体性，中网内部为三根横向辐条，搭配表面点阵式结构点缀，进一步丰富前脸视觉效果。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯眉处的日间行车灯带和镀铬边框，与中网格栅上沿连接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；远近光一体式大灯配有透镜结构，采用的是普通卤素光源，好在支持自动大灯和延时关闭等功能。车头下方宽大的黑色包围，彰显气势之余，也能够降低日常剐蹭带来的维修成本，两侧四颗排列整齐的车前LED雾灯，与老款KX5较为类似。

车身侧面造型工整有力，平直的车顶能够兼顾更好的车内空间表现，前后分段式高腰线搭配耸起的轮廓，以及车门下方内凹式处理，为车身增添了更多肌肉感。双色外后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排仅驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距2640mm，整备质量1430kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银灰色双五辐样式看起来较为壮实，轮胎匹配锦湖CRUGEN系列，规格为225/55 R18，全系除最低配外均配备了胎压显示系统。

车尾视觉效果同样比较丰富，尾门表面凹凸不平的设计，显得要更加立体一些；尾灯造型和车尾整体轮廓搭配协调，透明的灯罩和内部LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。车尾下方宽大的黑色包围与车头部分呼应，两端集成了后雾灯，位置设计的比较显眼，底部双边两出排气仅为装饰，实际为右侧隐藏式单出布局；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，现款智跑车内同样走的是沉稳大气路线，整体布局中规中矩，虽然没有什么新鲜感可言，好在还算比较耐看，同时兼顾了一定的实用性；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，边缘辅以仿缝线工艺点缀，面板部分加入了大块亮银色装饰，搭配细节处的黑色烤漆材质，整体做工和质感表现都还算不错。

三辐式多功能方向盘造型时尚精致，表面环绕的镀铬装饰，能够提升一丝精致程度；两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。全系除最低配外，仪表盘均为两侧机械指针与中间7英寸彩色行车电脑显示屏组合，虽然不如全液晶仪表盘看着高级，好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示较为丰富的行车和多媒体信息。

智跑

最低售价：10.48万起最高降价：4.00万

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中控部分，车型搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕下方保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能。前排单温区自动空调面板，为常见的双旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手，车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能悉数配备。

车内座椅表面为仿皮材质包裹，坐垫和靠背中间增加了密集的横向纹路点缀，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；前排仅主驾驶位支持多向电动调节，副驾驶位依然为手动方式，且无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、12V电源接口等实用配置。车型搭载了一块可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。

动力方面，2019款起亚智跑分别搭载2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中2.0L发动机最大功率118kW/160Ps，最大扭矩193Nm，匹配6挡手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率103kW/140Ps，最大扭矩242Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。