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    睿骋CC后的“成功家轿”,轴距2米73,9万就有158Ps+双大屏内饰

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    车先森2020-05-30

    前言:在国内汽车市场上很多汽车消费者都追求大空间,自然有很多人去选择SUV车型了,那也不代表着轿车就没人买的,轿车市场仍然有很大的市场需求,而很多轿车为了提升自己的竞争优势,在设计的时候,尺寸都会越级,比如一些轿车,虽然市场定位是紧凑型的轿车,但尺寸却能赶上中型轿车了,所以在尺寸方面就可以吊打同级别的紧凑型轿车了,提升了自己的市场竞争优势,这样的代表车型就是大众速腾了,凭借着这种市场竞争方式,大众速腾也确实在紧凑型轿车领域站稳了脚跟,销量一直很好,今天小编要和大家聊到的车型是长安逸动(图片|配置|询价)PLUS,市场定位也是紧凑型的轿车,但有着比大众速腾更优惠的价格,接下来我们就一起来看看这款车。

    睿骋CC后的“成功家轿”,轴距2米73,9万就有158Ps+双大屏内饰!长安逸动PLUS是长安逸动2020年的新款车型,市场销售价格在7.29-10.39万元之间,单看价格似乎并没有什么值得惊喜的地方,还是得和这款车的设计,配置和性能放在一起看才知道值不值这个价格。从长安逸动PLUS的外观设计来看,确实有做了比较好的提升和优化,整个设计比之前的款式要更加的青春,更具运动感了,像蝶翼形状的进气格栅完美的和哨子形状的大灯融合,周边都是用镀铬饰条修饰,看上去也很精致,引擎盖侧边凸起的线条也增强了整个车身的力量感。

    长安逸动PLUS的车身的长宽高尺寸为:4730*1820*1505mm,轴距为2700mm,大众速腾的长宽高尺寸为:4753*1800*1462mm,轴距为2731mm,从数据上看,长安逸动PLUS的车身尺寸基本上和大众速腾的尺寸很接近了,所以从侧,面来看长安逸动PLUS非常的修长,干净利落的腰线也让侧身看起来更加的有气质了;尾部的设计也很出彩,总体看上去非常的紧凑,像嘴唇的形状,也用线条勾勒出了尾部的层次感,双边双出的排气管也做得非常的精致气派。从整个的外观设计来看,长安逸动PLUS还是做得很出色的,与同级别车型相比也很出色。

    进入长安逸动PLUS的车内也能感受到满满的运动氛围,红色和黑色的搭配非常巧妙,既有黑色的沉稳大气,亮丽的红色也让整个车内看上去更加的有动感,中控台上的设计简约却不简单,细长型的出风口,周边覆上一层银白色的镀铬饰条,提升了车内的装饰质感,皮质材料包装的座椅和车内的红色缝线,都让车内看上去很有格调,在气质这一块还是拿捏的很到位,当然车内的最大的亮点自然要数双10.25英寸联屏设计,无论是智能科技还是显示效果都是很出色的。

    在安全配置方面,长安逸动PLUS全系仅标配主副驾驶座安全气囊,高配车型上还有前排侧气囊,对于这个价位的车型来说也还说得过去,不过倒车影像和顶配车型的360度全景影像的配备还是蛮给人惊喜的,顶配车型上还有一块可开启式的全景天窗,在春意盎然的季节去兜风真是无比的惬意。



    长安逸动PLUS提供了两种动力选择,一种是1.6L的自然吸气发动机,另一种是1.4T的涡轮增压发动机,前者可匹配5速手动变速箱和6AT手自一体变速箱,最大功率为128马力,峰值扭矩为161牛·米;后者可匹配7速双离合变速箱,最大功率为158马力,最大扭矩是260牛·米,比前者的动力相对要更强劲一些,作为日常出行的代步工具,两款动力都可满足这一需求。长安逸动PLUS采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,基本上不占车内空间,底盘调校的风格非常舒适,加上长安逸动PLUS采用的四层隔音屏障,车辆在行驶的过程中,驾驶人和乘车人还是处在一个比较安静舒适的环境内,这一点也能让长安逸动PLUS在A+级的轿车中脱颖而出。


    最后,长安逸动PLUS是在3月份上市的,外观设计,配置,空间,动力方面的表现都可圈可点,在同级别车型中也属于佼佼者,大胆一些也可以和大众速腾一较高下,但价格却只要速腾的一半,所以上市销量就很好,也是有原因的。

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