开20多万的小鹏P7，1300公里纵贯京沪，路人乘客都说“真香”！

对于电车，现在很多人对车有很多误解。第一，觉得不安全。不过确实也是，三元电池确实容易在出事故的时候发生危险。不过现在来说，没有好的解决办法。 第二，觉得续航不行，目前最远续航的，高速按照限速来跑，顶多也就是400公里了。不过这里我有话说，因为我是一个五年的唐混动车主，以及大半年的唐ev车主，一年跑得里程大约五万，属于我的正常用车，从未担心过续航。因为在广东跑，遍地的充电桩，很多人因为平时没关注，所以不知道身边有很多充电桩，而且普遍充电都特别快，半小时到一小时绝对充满。 第三，就是不管你是普通燃油车还是高档燃油车，这个电动车的使用感受，真的是一般车无法比拟的，没有震动，没有发动机的嘶吼，动力随叫随到。买高档燃油车的不就是图驾驶感受吗？一辆20万级别的电动车，就已经追上豪华车50万以上的了。所以电车好处就在这里。 最后说最重要的一点，那就是我们中国人思维。为什么特斯拉频频出事，也有人说香？不就是因为价格吗。这点大家都懂，我有朋友就有百万特斯拉，我真心无法接受那个价格，不是说一百万贵，而是因为那车不值这个价而已。所以，随着时间的推移，汽车真正成为大部分人代步工具的时候，而不是一年只开几千公里，因为邻居或者亲戚买车了而买车。那时候才是大众懂车的时候。

最近也是在纠结这两个车型，只交了意向金，还未交大定。因为汉还没发布，不能彻底对比。小鹏外观时尚年轻，无框车门，丹拿音响，韵律氛围灯，更加智能化的车机ui设计，都是我看中的。但是性能版性价比太低，差价有7w多，比model3差的还多，所以最终买也是买超长续航中配.反之比亚迪汉顶配28w.更加偏向成熟稳重，豪华内饰，更大的后排空间，3.9加速，还有更多的黑科技只能等发布后才知道再决定。

我是MX车主，试驾过p7确实很惊讶，隔音可能比x还好，动力和操控我觉得不比毛3差，不足之处做工半斤八两，ap没开通所以没试过，但是自动泊车是亮点，肯定是所有试过的车中最强的，本人驾龄20年+特地挑了个很费劲的泊车位置，P7打了几把轮停的稳稳的，比人工真的不差！

有很大一部分人还停留在买电动车就是为了省钱的思维。近几年的电动车发展的非常快，早已经不是为了省那点油费的想法。如果你有固定车位或充电较方便的话，可以考虑纯电。多去试驾一下。当然，如果你买车只有15万以下的预算，那就不必考虑新能源。

比亚迪汉纯电像奥迪那种老头车中的年轻款，适合40～50岁的人开！这个小鹏P7像30岁人开的车！而比亚迪纯电跑车是那种毛还没长齐的小混蛋开的车，但他们一般喜欢尾气管破了似的的那种狂躁的发动机轰鸣声，以便像发情的狗似的能吸引到异性的目光，建议比亚迪纯电跑车或者像“前途没前途”的蜻蜓纯电跑车给它尾气管部位装上一个大喇叭，上路就播放轰鸣声！满足他们炫耀心理！