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把SUV往硬派的方向去改，这已经是非常传统的玩法了。那么相对来说，把小跑车小钢炮往软派的方式改是不是也会成为主要潮流呢？还真是。那些改骚粉色骚紫色的性能车主，清一色，都男哒！别幻想了。
图：没事，我刚刚就说说，其实这个MINI(图片|配置|询价)依旧是女车主，你也可以适当幻想。
图：不过除了颜色，显然可以看到了男主人过多的干预。
图：回归正题吧，为啥说男主过度干预了呢？先点明，看刹车！
图：按照车高看，避震器应该还是原厂状态。开过MINI的都不会想去改绞牙避震，除非你告诉我改了之后避震会更软些。
图：上代MINI COOPER S的配置就是1.6T，介乎油耗和动力取均的水平，新款则2.0t。但笔者认为，来自宝马的1.6T在性能上也是最均衡的，而且也是最成熟，最稳定的。
图：轮毂是某自主品牌，仿不仿的话题咱今天不太想聊，都过去了，没意义了。
图：可以看到18寸轮毂搭配225/40轮胎，胎壁有点窄的同时，被轮圈也拉宽了一些些。舒服吗？讲真，路感有点过度清晰。
图：MINI自带中出双口排气，不改改排气尾段，把尾嘴修饰下，还真对不起自己。
图：所以排气是来自雷鸟的小尾鼓，方形扁体的尾鼓风格是雷鸟排气的特色，不容易刮蹭到排气本体。
图：但MINI就一定要保留黑色塑料轮眉的设计，这就无法理解了，若是我就把这轮眉废了。
图：AP Racing刹车本身就太过低调，不像是女士们回去留意的东西，所以一定是老公们加护的安全道具。同时也建议AP推出粉色系列，让女性们也多注意安全。
图：18寸轮毂留给刹车的空间非常富裕。
图：黑内饰其实非常难找，很多非运动型的车型，都不标配真皮黑内饰。
图：镀铬复古的圆形仪表，MINI永远的经典元素。
图：当然，还有这个圆形的中控，被代代传承了下来。
图：果然，一个带铃铛的幸运绳结就能出卖女车主的身份。
图：车内各种点缀都非常温馨，同时迎合MINI故意营造运动的黑内饰。
图：MINI的座椅怎么说呢？就是把赛车桶椅外面包了厚厚的海绵。
图：车子的粉外观是改色贴膜而来，车原本是鲜红色。
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