上汽通用五菱第2200万辆整车下线，发布五菱全球银标

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业]5月25日，上汽通用五菱举行第2200万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布仪式的活动。随着五菱全球银标首款新车MPV Victory从生产线上驶出，上汽通用五菱一跃成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业。同时，“银标”的到来，宣告着上汽通用五菱国际化发展进入全新的阶段。

五菱全新银标在形状方面与经典的红标有细微区别，更符合当下流行的扁平化、几何化的品牌标识潮流，银标下的WULING字母也遵循着同样的设计风格。懂车帝从上汽通用五菱了解到，未来五菱品牌将成为企业迈向全球的主要载体。五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分别应用全球银标、经典红标，以满足全球不同市场用户的用车需求。

此前，懂车帝也从社交媒体获得疑似五菱“全球战略”中的新车规划，从2020年开始，其将每年推出一款面向全球市场的全新车型，并采用全新银标，车型名称将采用“星座”系列，与以往五菱推出的宏光、之光系列车款完全不同。

品牌标识是每个车企最重要的无形资产，经典的五菱红标见证了上汽通用五菱实现2200万辆的崛起之路，每一代五菱车型推出的背后也离不开中国汽车制造发展水平的提升。近几年，五菱红标更成为年轻一代消费者眼里“神车”的代名词之一。年轻一代的动漫、二次元文化也机缘巧合的与五菱联系在一起，一度不少豪车车尾贴上五菱红标成为潮流。一边是低线城市宜家宜商的好帮手，一边是一、二线城市里“五菱宏光的标可不是什么车都能随便贴”的图腾。五菱背后的群众基础，就这样悄然升华了。

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为了更好的征战全球市场，上汽通用五菱在保留经典红标的基础上，推出全新银标。活动现场，上汽通用五菱高层领导表示：“全球化是上汽通用五菱企业战略的重要组成部分。从21世纪初单一的整车出口贸易模式发展到现在多元化的全球业务格局，公司已经构建起成熟的全球业务模式。”

印度版宝骏530（MG Hector）

懂车帝从上汽通用五菱了解到，上汽通用五菱从2000年左右就已经实现整车海外出口。发展至今，已经成功出口40个国家，多款车型在新兴市场长期排名销量前三，成为日系品牌的最大竞争对手。

上汽通用五菱表示，在拓展海外市场的过程中，上汽通用五菱代表中国制造，创造多项“全球第一”——第一家向海外输出知识产权的汽车企业，实现知识产权费由缴到收；第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。

未来，银标五菱在国际市场将如何书写中华神车的新传奇，我们也拭目以待。