配CVT油耗3毛3，专为工薪族打造致炫X不足9万，十年只会加玻璃水

看似大家的生活都越来越好，购车预算也是不断提高，从此前的10万买台家用小型车代步，到如今20万必须上合资B级车满足品质，甚至更有年轻消费者专注豪华品牌。但其实有时候，车大并不意味着它一定适合自己，比如预算不足的时候呢？对于一些在大城市打拼的年轻人而言，10万预算可能就是比较高了，这个价位能选择的车型都很不错，基本可以满足配置、空间和动力的需求，甚至还能考虑一下合资品牌，比如丰田致炫X。

其实丰田致炫我想多数观众都不会陌生，作为丰田旗下最入门的车型，它是一款标准的小型车，属于专为工薪族准备，价格不高但是品质出色是它的亮点。而如今推出的致炫X，算是它的一次小改款，可以更好的满足当下年轻消费者的普遍需求。如果从售价来看，8.98-10.38万元的指导价确实没问题，而且市场也有一定优惠力度，所以可以让年轻消费者无购车资金上的压力，再就是配备的1.5L+CVT动力组合，以及相对可观的尺寸，都值得我们今天和大家介绍一下。

首先还是和各位分享一下外观，其实致炫X的定位还是有些跨界的意思，尤其是相比致炫此前那种单调，设计上的变化很多。比如前脸造型，算是丰田最新家族语言，六边形黑色大嘴的前格栅代替此前“八字胡”，LED大灯组也是新增设计和配置，内部还有折线状的LED日行灯，同时黑色轮眉和银色前后护板更表明了它向SUV的跨界姿态。而从尺寸来看，致炫X和致炫车型的长宽和轴距完全一致，只是高度提升25mm，但其实离地间隙没有什么变化。

内饰设计的变化不大不小，还是延续了致炫车型的设计，但是新样式的仪表盘和悬浮式中控屏，无疑让整车内饰的科技感得到明显提升，让年轻消费者不会觉得太廉价。再就是细节配置的提升，比如胎压监测、定速巡航、电动天窗等实用性配置，当然像VSC车身稳定、发动机启停属于标配，考虑到致炫X的售价，我想这已经是非常厚道。再就是乘坐体验，其实座椅材质和设计还是比较偏向舒适性，因为丰田也知道考虑它的消费者真正需求，代步为主。

最后来看动力，为何致炫可以称得上开十年只会添加玻璃水呢？因为它可靠性够高，不仅是车身零部件，三大件更是无可挑剔。这款1.5L发动机最大功率110马力，扭矩可达138N·m，匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，虽说开起来性能一般，但满足日常代步需求，而且成熟可靠经济省油。按照工信部给出的油耗数据，5.2L百公里的综合油耗约合每公里3毛3，这花费已经可以媲美混动，对于刚参加工作的工薪族而言，既能省油钱，也能省去不必要的维修费用。

总结：如果你想要买一台经济实惠的合资小型车，又想要个性设计和比较有回头率的外观，那么致炫X确实是目前最好的选择。当然我们也希望未来它可以提供更多动力选择，或者是让高配车型的科技配置更丰富，届时再配合丰田一如既往的可靠性，更是能让飞度和Polo甘拜下风。