凭啥一台车能卖5000万？帕加尼：兄弟，带你坐进车内感受下

论超跑，很多人都会脱口而出法拉利和兰博基尼，这也是我们马路上经常能见到的顶级跑车品牌，然而在某些超跑品牌面前，这俩匹牛马就跟骡子一样不足挂齿，它就是帕加尼。

身为顶级跑车的它与布加迪和柯尼塞格齐名，凭借强悍的性能与令人咋舌的价格闻名于世，一般来说一辆入门版的帕加尼售价大约在2000万元人民币左右。什么概念呢？如果你能在十年时间内攒够买一台入门帕加尼的钱，差不多每天要省下一台iphone11。

不过相比法拉利和兰博基尼，帕加尼也是一台发动机四个车轮，凭什么可以卖这么贵呢？今天咱们就走近一辆帕加尼zonda(图片) cinque 1of5来一探究竟。

看名字就知道，这台车全球限量只有5台，而国内市场的售价更是高达5000万元，可以在北上广买一套别墅。拉开车门，首先映入眼帘的就是浓郁的战斗气息，用充满金属质感的精致来形容再合适不过。

虽然贵为超跑，并且价值昂贵，但由于设计基本都在10多年前，因此当下流行的液晶仪表等科技基本都没搭载，不过这并不妨碍设计师对科技感的营造。碳纤维底的仪表盘配上淡绿色背光，再加上金属指针，直接在气质上就已经胜出。

淡蓝色的氛围灯配上古老的单色液晶空调，看起来老派，不过类似二战飞机拨杆式的设计则让它有一股浓郁的复古味儿。中控台下方还有一个磁带卡槽，如今看来很有年代感，蓝牙、carplay这些东西就更别提了，不过要记住，赛手根本不需要这些东西。

启动按钮被设计在排挡杆后方，鲜红的颜色格外战斗，排挡杆前方的红色旋钮则是驾驶模式选择。看到旁边一大块花纹独特的碳纤维层覆盖了吗？就这一块价格大约相当于一台顶配奥迪A4L。

而车内随处可见的1of5身份标志以及做工精致的翻毛皮与金属扣件，则让这辆车的舒适性在战斗之余进一步提升。

所以帕加尼是真的将豪华、性能完美融合在一起，再配上极低的产量，售价自然水涨船高