嘉际、沃兰多的强有力对手，配独立座椅+四缸1.5T，顶配12万出头

跨界车最大的优势，就是将不同类车型的多重优势集于一身，可充分满足用户的诸多需求。所以不少跨界车诞生之初就得到许多消费者追捧。但跨界车在家用方面，是否真的比传统车型出色呢？今天我们就选同价区间的两款跨界车雪佛兰沃兰多（七座）、新宝骏RM5（六七座），以及一款MPV吉利嘉际(图片|配置|询价)进行综合对比，看看谁才是更适合家用的选择。

嘉际

最低售价：10.67万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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（嘉际）

（沃兰多）

首先从直观的造型设计来看，由于新宝骏RM5和沃兰多是跨界车定位，不拘于传统，更能迎合现代消费者更多的需求，因此它们的外观确实与嘉际有所不同，其中新宝骏RM5主打的是前卫与科技，沃兰多主打运动，而嘉际则是有点时尚味道的MPV。当然，三款车在设计上均没有什么明显槽点可挑，也均契合当下不同消费者的审美，而且颜值也是见仁见智的东西，所以在这也不作过多评价。

（新宝骏RM5）

虽说颜值带有较大主观性，但空间以及座椅布局方式却是可实打实地分出高下。从下图数据来看，车身数据方面，造型相对传统的嘉际占据一点点的优势，新宝骏RM5和沃兰多则处于伯仲之间，差距连五厘米都没有，因此三者实际的内部空间表现差距并不是很大。但在座椅布局方面，毫无疑问应该是新宝骏RM5占据优势，因为相比嘉际的六座布局、沃兰多的七座布局来说，新宝骏RM5不仅有可选独立座椅的六座布局，还有五座、七座布局可选，满足到不同消费者的需求。

（嘉际）

（沃兰多）

然后从动力性能来看，嘉际和沃兰多都是配备有三缸发动机，只有RM5全系均是四缸发动机（1.5L和1.5T），所以就家用注重的稳定性角度而言，RM5占据优势，也更得到消费者的信赖。但是在性能输出方面，嘉际的1.5T发动机和沃兰多的1.3T发动机在账面数据上的确要优于RM5或不输RM5。然而这并不代表搭载四缸发动机的RM5性能会占据下风，因为从实测加速成绩来看，嘉际和沃兰多分别为9.67秒、9.72秒，而新宝骏RM5则为9.35秒。事实证明，搭载四缸发动机的新宝骏RM5不仅会在稳定性方面占优，而且性能输出方面也是有一定优势。

（新宝骏RM5）

除颜值、空间和动力之外，用户较为注重的就是配置方面了，尤其智能配置用户更加重视。但由于沃兰多是合资车，配置表现略显拮据，没有对比的必要，所以智能配置的对比只能由嘉际和新宝骏RM5完成。

（嘉际）

（新宝骏RM5）

其中智能网联方面，新宝骏RM5和嘉际分别搭载的是新宝骏车联网、GKUI车联网，两者在功能性、实用性方面均属一流，主流的远程车控、全车功能声控操作等功能也都有配备。不过新宝骏车联网有着自己的"拿手好戏"，因为它不仅可以做到全车声控免唤醒，而且还具有语音微信、共享位置等功能，实际使用起来更便捷，所以有着更多的优势。

（嘉际）

（新宝骏RM5）

而智能驾驶方面，新宝骏RM5和吉利嘉际无一例外，均配备了当下主流的L2级智能驾驶辅助系统。该系统包括自动跟车、自动刹停、车道保持、碰撞预警等功能，均有涵盖，符合主流家用车的表现。但是在配备该功能的车型价格方面，两者却有所不同，新宝骏RM5在顶配12万出头的车型身上就有配备，而嘉际则是在顶配15万的车型身上配备，谁更厚道，相信一目了然了。

（沃兰多）

（新宝骏RM5）

综合对比之下，可以看出无论是传统家用车吉利嘉际，还是跨界家用车新宝骏RM5、沃兰多，它们都是10万左右针对家用领域而打造的车型。只不过非要在三者之间分出胜负的话，我认为沃兰多整体表现稍显逊色，无论是配置还是价格上都没有优势可言，而嘉际除搭载的是三缸发动机外，其他表现既无太多优势也无槽点可挑，比较均衡。因此整体表现还算出色的就只剩下新宝骏RM5了，毕竟从空间布局丰富性、动力加速和智能配置的经济性角度来说，它都占优。

由此可见，跨界家用车确实会在某些方面，比传统家用车出色些许。但并非是每一款跨界家用车都会比传统家用车优秀，就好比沃兰多和新宝骏RM5，就是两个不同的鲜明的代表。