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    “披着运动外套的3系”,宝马325Li M运动曜夜版

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    智道汽车2020-05-04

    相信对于国内大多数消费者而言,宝马品牌在汽车市场中的表现是较为出色的。旗下的宝马3系(图片|配置|询价)也延续了高品质的产品力,赢得了不错的口碑。今天就给大家简单介绍一款“特别”的3系车型,它就是宝马325Li M运动曜夜版。这样一款“披着运动外套”的宝马3系,究竟能为消费者带来怎样的体验?带着疑问,我们接着往下聊。

    在外观方面,此次宝马3系325Li M运动曜夜版采用颇具运动感的波尔蒂芒蓝车身,双肾的设计比之前车型面积大了一些,与天使眼车灯形成一体。曜夜版的特别之处在于更多黑化设计的加入,提升了运动质感。

    车身侧面变化不大。整车长宽高尺寸为4829x1827x1463mm,轴距2961mm。虽然有着运动化外观,但依然拥有接近三米的轴距,大大提高了车内乘坐实用性。

    轮圈为双五幅式设计,并且轮幅较窄,利于刹车散热效率。轮胎匹配的是普利司通Turanza(泰然者)T005,主打舒适静音,这点有些意外。

    此外,车尾运用了更多扁平化的处理,带来了丰富的层次感。之前被吐槽的单边双出排气,也做了改变,只是排气口与后杠下部均为全黑处理,在排气造型辨识度上有所下降。

    内饰方面,依然保持了优雅的传统质感。但能够看到设计师为此做了一些努力和尝试,犀利笔直的线条,勾勒出相对立体的视觉效果。不过整体氛围还是向豪华科技方面做出了妥协,明显更有档次感。“丁字裤”方向盘也是我们比较熟悉的,并且带有换挡拨片,运用皮质包裹,握感依然厚实细腻。

    在配置方面,这款宝马325Li M运动曜夜版也很是丰富。安全配置包括:前排侧安全气囊、侧安全气帘、防爆轮胎、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、主动刹车等等。在辅助操控配置上也较为全面,同时配备了:前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、主动闭合式进气格栅等,很是厚道,即便是一款主打运动风格的车型,配置也丝毫不吝啬,能给的基本都给到了。

    座椅方面,前排座椅舒适性较高,非常宽大,但丢失了一些包裹性。主副驾驶都支持多向电动调节,腿拖依然为手动控制。以身高177公分的体验者为例,前排调整后头部约有四指的空间,进入第二排,头部空间为一拳左右,腿部空间两拳。后排座椅,座垫明显加长,腿部支撑非常充足,乘坐体验完全是越级的表现。但靠背角度相对较陡,略显遗憾。此外,后排配备了独立空调,并且设置了两个Type-C接口,很是实用方便。

    动力方面,搭载了代号B48B20B的2.0T低功率版本发动机,最大功率184匹马力,最大扭矩300牛·米。传动部分匹配了采埃孚的8速手自一体变速箱。参数来看,变化似乎不大,只提升了30牛·米的最大扭矩。实际上提升最大的是热效率,这样就能获得一个更好的燃油经济性。操控方面,底盘整体拥有不错的高级感。悬架保持了一定支撑,极限状态时尾部也比较活跃,但路感不清晰,尤其是后轮,循迹性比较模糊。转向比之前车型要轻,指向仍旧精准。此次宝马325Li M运动曜夜版的电子味浓了,回馈少了,手感和脚感甚至是听觉上都如同隔了一层棉纱。

    写在最后:

    虽然这次的宝马325Li M运动曜夜版,在外观上做出了黑化点缀,凸显运动风格,但与此同时,内饰及操控体验也有一定的高级感。虽然离纯粹的性能操控渐行渐远,但这种妥协至少在眼下来看,还是可以理解的。毕竟对于许多家庭来说,也许在很长一段时间内,有且只有一辆车。

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