走跨界风，空间够用，省油好开，致炫轻度测评

当今大部分人买车都追求越大越好，小型车慢慢地被这群大车所掩盖。不过小型车的可玩性、造型丰富性、通行便捷性、燃油经济性等依旧是大车所无法取代的。致享作为丰田旗下的一款A0级轿车，继承了丰田品牌出色的造车品质，外观也比较个性时尚，在经济性和实用性方面也有一定优势，今天我们就来聊聊这款车。

外观：设计偏年轻运动，尺寸占优势

车头部分，致炫前脸风格比较个性，搭配流畅的线条，营造出动感时尚的造型，两侧的LED大灯经过重新的设计，向侧面延伸的尺度很大，延伸到了保险杠的位置，并进行了熏黑的处理，整体造型呈现俯冲式的力量感。致炫除了低配的两款车型采用卤素光源外，其余车型均采用LED光源，全系标配日间行车灯以及大灯高度调节，部分高配车型提供了前雾灯等实用功能。

YARiS L 车身侧面C柱的亮黑饰板与小尾翼巧妙结合在一起，营造出不错的运动感，搭配底部黑色线条点缀，车身整体层次感不错。车身上，长宽高分别为4160x1700x1495mm（X系列的宽为1720mm，高为1520mm），轴距为2550mm，相比同级别车型飞度长宽高为4096*1695*1525mm，致炫在车身尺寸上占据优势。轮毂尺寸全系车型均为15英寸，车轮进行了熏黑的处理，视觉上与车身的运动效果不太搭，如果能把尺寸加大会更好一些。

YARiS L 致炫的车尾采用了更为新潮的设计，不规则造型的尾灯通过粗壮的黑色饰条连接，内部进行了熏黑处理，令车尾的层次感更加分明，镀铬饰条的点缀，提升了整体的质感。隐藏式排气设计，迎合了时下的主流设计。

内饰：造型老气，空间表现一般

相比外观的动感时尚，YARiS L 内饰要内敛的多，车内内饰以黑色为主，并在座椅处增加了浅灰色的配色，整体设计中规中矩，没什么新意。而且中控台的设计也比较保守，低配车型车内仅搭载一个收音机，高配车型提供中控屏以及仪表盘，在内饰YARiS L还需多加用心。

配置方面，全系标配2气囊，ABS防抱死系统，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，ESP，发动机启停，上坡辅助，座椅高低调节等配置，主要以安全配置为主，舒适性配置较少，塑料材质的方向盘以及织物座椅看起来比较廉价，但结合这款车的价格，也是可以接受的。

座椅方面，YARiS L 致炫的座椅使用了双色的设计风格，并且采用织物材质包裹，富有时尚感，不过前排座椅都需要手动进行调节。座椅包裹性和支撑着还算不错，前排座椅对腰部的 支撑比较到位。空间来看，前排乘坐空间基本能够满足驾乘所需，但后排乘坐空间表现尚可，如果是小孩的话能够很好地舒展开身体，如果是身高超过180cm的大人坐在后排就会略显局促，毕竟YARiS L 致炫是一款小型车，在空间上你应该做好心理准备。

动力：省油好开，但爆发力不足

致炫全系搭载一台1.5自然吸气发动机，其最大输出为110马力，最大扭矩为138牛米，传动方面匹配5挡手动以及可模拟8挡CVT变速箱。致炫作为一款家庭日常代步车，想要爆发力是很难办到的，毕竟是一款小排量发动机，平顺性做得很不错，这样的动力足够日常使用。值得一提的是，致炫全系配备了Stop & Start System智能节油启停系统，如果遇上了都市堵车的状况，车子会配合使用自动启停，顺畅加速，不仅减轻驾驶疲劳，更重要的是提升燃油经济，百公里综合工况油耗5.2L。

小编观点：

致炫非常有预见性，相比同级飞度、Polo还在推出国五车型，致炫很早就推出国六版本车型，市场竞争力更强。而且目前致炫在价格方面要比飞度更加亲民，全系入门级的手动版车型，目前的经销商参考价已经跌破6万元，也就是相当于只需要7万出头的价格你就能把这款日系车开回家，这样的而价格相比飞度更加亲民接地气。致炫全系指导价为7.78-10.38万，其中包括三款X系列车型。车型选择上，小编比较推荐X系列的1.5L CVT豪华版，指导价为9.39万元，位于全系的作为中配版车型，配置上相比上一配置车型多出了卤素前雾灯、轮毂材质换成铝合金材质、座椅升级成仿皮，多花4000元，就可以得到升级了座椅和轮毂材质和增加了卤素大灯，还是非常划算的。保值率方面，YARiS L 致炫作为一款日系车，保值率不用太过担心，第五年保值率为50.71%。综合来看，致炫不管是整车质量做工方面，还是节油性能、空间表现和安全性方面，争力都很不错。毕竟对于车主而言，省心耐用才是最为重要的品质。