评测2019款红旗HS5，轴距比汉兰达长80mm，20寸轮毂同级最大

作为国产品牌中资历最老的品牌，红旗一直以来都是政界专用车。不过从去年开始，红旗品牌旗下H5和HS5、HS7三款车型相继上市，且市场反响都非常不错，尤其是红旗HS5(图片|配置|询价)，凭借极强的产品力和相对较低的售价，让汉兰达等一众对手非常紧张。

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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就红旗HS5的定位来说，这款车很明显是红旗为打开国内民用SUV市场而推出的拳头产品。目前市场上销售的红旗HS5是2019款的，有5种车型可以选择，5款车型搭载的都是2.0T发动机和6AT变速箱。

红旗HS5无论是外观、内饰、配置和动力，这款车都有可圈可点的地方。接下来我们就为大家详细评测一下这款车。

首先我们聊聊红旗HS5的外观，这款车车头非常方正，直瀑式中网让它前脸显得有些长也让它的前脸看上去比较稳重。

它的中网轮廓采用粗壮的镀铬饰条做描边处理，而在它的中网最中间位置，是一个从发动机盖延伸下来的红旗车标，从之前发动机盖上立小红旗，到如今的红色装饰车标，红旗HS5很显然是在为打动年轻人做准备。

车灯方面，红旗HS5车灯设计可以说比较成功。首先它采用了远近光一体车灯，其次为了好看，这款车灯有两处日间行车灯设计，一处在车灯顶部位置和转向灯集成，每当转弯的时候，白光就会变成黄光，并且还有流水特效。另一处在远近光一体车灯左侧。当两个位置行车灯都亮起时。这款车车灯看上去很好看。

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车身轮廓方面，对于红旗HS5的车身造型，我个人不是很喜欢，因为看上去非常像老款途观，似乎看上去没有SUV该有的那种霸气。

尺寸方面，4760*1907*1700mm，轴距2870mm！单看轴距，红旗HS5比汉兰达长整整80mm！再加上它1.9米的车宽，和没有7座设计。因此整体车内空间似乎比汉兰达要阔绰不少。

车轮方面，红旗HS5入门款车型就有18寸轮毂，而中高配车型直接用20寸轮毂！单轮毂尺寸来说，红旗HS5的轮毂甚至比汉兰达和冠道还要大，开出去拉风的同时，似乎也应该考虑一下油耗。

这款车的车尾设计明显比车头简单好多，唯一的亮点就在汉字车标和贯穿式镀铬饰条。当然单出双排排气也比较运动，不过这种设计语言用的车也比较多了。所以HS5用也就没什么好奇怪的。

外观总评，我用四个字形容红旗HS5的外观，那就是其貌不扬。不过我们都知道，国产车内饰才是给人惊喜最多的地方。

当我坐进红旗HS5座舱，科技感扑面而来，尤其是它的中控台，分层设计以及奔驰同款电子屏，让我仿佛置身某款BBA豪车之中。不过这个内饰还是有一些小瑕疵，那就是中控电子屏造型太粗放。实际使用中有些挡视线，希望后期可以改进。

配置方面，红旗HS5在舒适性配置以及多媒体配置方面可以说非常下本，比如这款车入门款就有腰部支撑，而它奔驰同款12.3寸连接屏以及车联网也是全系标配！对于喜欢汽车配置的朋友来说，这款车够玩了！

当然一款车给人体验好不好，不能只看科技配置这一方面。你比如上图这个小储物盒。虽然尺寸不大也放不了太多东西，但一串钥匙或者零钱还是可以存放的，寻找起来非常方便，还不占用中央扶手箱空间。

同样贴心的还有上图这个杯架，设置在档把前方，考虑到红旗HS5的档把尺寸比较小，所以这个位置放水不会影响换挡操作。当然就尺寸来说，这里也就放听装易拉罐饮料，但也非常实用了。

在档把区的后方，是座椅加热通风调节和一个无线充电位。这个充电位设计我个人认为可以继续优化。毕竟充电位紧挨着中央扶手箱，手机放进去扶手箱放下来，人们想拿充电手机还需掀起扶手箱。倒不如学习本田，无线充电位放置在档把台下方，拿取也比较方便。

为了追求出风量，红旗HS5的空调出风口做成了这种贯穿式横条出风。在炎热的夏季，这个配置非常实用，只需打开2挡风，瞬间就能让车里凉快起来，冬天制热也是同样的原理。

除了在配置上下功夫，红旗HS5还在座椅上下了不少功夫。就拿我测评的这款HS5智联旗享四驱版来说。它座椅用的是真皮和Alcantara混搭，而Alcantara就是一种类似翻毛皮的材料，触感一流。再加上这款座椅在靠背和坐垫位置还有缝线设计，坐进去很舒适。

配置方面，红旗HS5前排座椅不仅仅有腰部支撑，还有座椅通风和加热配置。高配还有座椅记忆，配置可以说相当丰富了。

后排座椅方面，Alcantara用料面积增加了，所以坐上去舒适度也提升了不少。另外如果你觉得后排靠背角度不满意，你还可以调节靠背角度。这点我觉得非常赞。

在点评红旗HS5的发动机之前，我先评价一下它的发动机舱防尘设计，可以说非常到位。这种防尘设计你在同价位合资车上见不到，这不算什么高科技，但确实会提升人们买这款车的体验感。

红旗HS5的发动机为2.0T，最大马力224匹最大扭矩340牛米，和同价位皓影荣放相比，红旗HS5的动力还是非常强劲的。不过它1.8吨车重比同级对手都要重一些，所以实测加速并不是很好，破百用了9.69秒。

变速箱一直都是国产车的弱项，红旗HS5变速箱用的是6速手自一体。这款变速箱调教还是以提升燃油经济性为主，因此换挡速度不是很快如果后期能推出双离合版本的话，那会不一样许多。

总结：作为红旗品牌的拳头产品，红旗HS5的产品力在同价位中已经算是很强的了。毕竟它有着汉兰达的身板，却只有CRV的售价！不过买车者多会将红旗HS5和荣放还有皓影一起考虑，不会把它和汉兰达放在一起。如果这样的话，那红旗HS5的优势就不是很明显了。

首先我们来看售价，红旗HS5的售价区间为18.38-24.98万，荣放为17.48-25.88万，皓影为16.98-25.28万。很显然售价有些犬牙交错的意思。但是丰田和本田的品牌加成是当下红旗比不了的，如果红旗HS5后期没有优惠的话，那卖不过也是大概率事件。如果红旗HS5能有1.5万左右的优惠，那与两大竞品的差距就拉开了，销量就会有一定幅度的增长。

车型推荐方面，我推荐大家购买22.68万 2.0T智联旗领版。推荐理由是这版车配置比较高，比智联四驱版贵1.3万元，但配置足足多了14个！而和顶配红旗HS5相比，它只少了一套四驱系统，但城市SUV四驱用处不大。所以我认为22.68万 2.0T智联旗领版是红旗HS5性价比最高的一款车。