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    军工品质+L3自动驾驶,长安为了高端拼了

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    车侃锋说2020-04-15

    对于国产车来说,其实现在一些国产车为了本身的品牌形象,确实是渐渐往高端发展了。如奇瑞的星途系列,吉利的领克系列,长城的WEY系列,宝骏换“钻石标”等就是不错的例子。那么作为本身的大车企,长安汽车又是怎么做的呢?长安汽车来说,目前他没有孵化全新的品牌,他目前的策略是立足自我,渐渐高端。

    长安CS75 PLUS的2.0T+爱信8AT就是定位中高端的车型,并且市场的反响来说还是非常不错的。其实除了长安CS75 PLUS来说,长安全新的UNI-T定位也是中高端。这款车来说,目前已经是正式下线了,他本身的定位是紧凑型SUV,从现在的消息来看,长安UNI-T(图片|配置|询价)的竞争对手是领克01,领克02,星途XL,VV5等。实际上来看,长安UNI-T整体的竞争力确实不错。

    UNI-T其实是长安引力系列的首款车型,他本身来说就是全新的架构平台打造而来的。前脸设计上来看,确实很有科技感,其前格栅采用了“无边界”设计,本身中网直接与车头融为一体,视觉冲击感确实是非常强。分体式的前大灯设计,也炯炯有神。可以这样说:长安UNI-T是那种:看了一眼就有印象的车型,整体的辨别度确实是高,不会像大众那样,傻傻的分不清是哪款车。

    而尾部设计来说,长安UNI-T采用的是多边形且狭长的尾灯组,与车头一样,整体的设计感确实是强,配上双边四出的排气布局+大尺寸的尾部扰流板,运动气息还是较为浓厚的。至于整体空间来说,作为一款紧凑型SUV,长安UNI-T的空间也不会比领克02,星途LX等差,整体的尺寸是4515mm/1870mm/1565mm,轴距为2710mm,空间来说,比起日产逍客,大众探歌等确实是更为的宽敞。

    而在内饰上来说,长安UNI-T采用的是非对称的设计,据说灵感是来源于飞机驾驶舱。其内饰的双10.25英寸高清触摸屏确实是非常的亮眼。并且来说,本身这款车就搭配了国产AI芯片,整体的智能表现来说,按照长安的说法就是:可实现L3级别自动驾驶。在整个车市来说,星途LX,领克01,VV5等来看,智能表现应该是比长安UNI-T稍微弱些。

    具体的性能上来说,这款车搭载的是热效率高达40%的蓝鲸NE1.5T直喷发动机,具体的性能表现是最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米。如此的性能来说,比起奇瑞的1.6T发动机来说,也不会弱多少了,要知道奇瑞的1.6T发动机按照奇瑞的意思就是奇骏发动机。变速箱来说,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,如此的性能来说,比起哈弗H6,比亚迪宋 pro,奇瑞的瑞虎7等来说,确实是更为的强劲。

    本身长安汽车就有军工品质的称号,在售的长安CS75 PLUS,逸动等来说,品质还是不错的。长安UNI-T来说,作为长安的又一重磅车型,品质还是有保障的,加上蓝鲸1.5T发动机,以及超前的智能化,以及辨识度高的外观设计,其整体的表现还是值得期待的,至于上市时间?现在的消息就是6月会正式上市。

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