国际汽车巨头纷纷转行生产医用呼吸机，外界质疑是否真的有效？

据英国国际商业时报（IBT）报道，在全球新型冠状病毒(coronavirus)大流行期间，各国的汽车行业纷纷转型为医院部门提供专业技术和人力，以准备制造医用呼吸器。不过，这一举措遭到了一些人的质疑。

据报道，美国汽车制造商通用汽车(General Motors)和福特(Ford)、法国汽车公司标致雪铁龙(PSA)和雷诺(Renault)，以及F1方程式赛车(Formula 1)的工程师都加入了这一行列，以应对全球范围内呼吸机大规模短缺的问题。

据报道，美国总统特朗普3月27日签署总统备忘录，正式启动《国防生产法》（Defense Production Act），征用企业资源抗击新冠病毒疫情，他要求通用汽车“接受、履行并优先处理”联邦政府的当务之急，生产呼吸机，拯救美国人的生命。

与此同时，法国总统马克龙周二宣布，法国成立了一个工业企业联盟，包括法国汽车企业标致雪铁龙（PSA）和法国汽车设备供应商法雷奥(Valeo)，并要求他们在5月中旬之前生产“1万台呼吸机”。

而德国奔驰方面则要求因推迟或取消F1大奖赛而闲置的一级方程式车队开始工作,这支六次获得世界冠军的团队与伦敦大学合作改造了一种侵入性较小的呼吸器，这种连续正压呼吸机（CPAP）是通过现有机器重新设计而成的，目前已被英国药品和医疗产品监管局（UK Medicines and Healthcare products Regulatory Agency）推荐使用。CPAP机器通过持续将空气和氧气推入口腔和鼻腔，帮助患者保持呼吸道通畅并增加进入肺部的氧气量。该团队表示，在其他6支总部位于英国的F1车队的帮助下，他们每天可以生产约1000台这种设备，这些车队已承诺帮助制造这种设备。

《原子科学家公报》(Bulletin of The Atomic Scientists，这家非盈利组织成立于原子弹发明之后，以其标志性的“末日钟”而闻名)最近在一篇文章中表示，汽车制造商不是组装医疗设备的最佳场所。该组织指出:“呼吸机可能类似于汽车上使用的泵和空调，但很少有汽车制造商自己制造——他们从专业生产商那里购买。”该组织在其报告中表示，目前，汽车制造商的产能利用率较低，它们仍依赖于通常来自海外的供应商，而目前，国际供应链已接近停顿。

但汽车制造商表示，他们能够胜任这项任务。雷诺(Renault)已将其“技术中心”(technocentre)设在巴黎郊外，以利用3D打印机等最先进的设备开发原型机。据报道，巴黎是雷诺在法国最大的研发中心，而在这场战胜新型冠状病毒的世界竞赛中，时间是至关重要的。对于F1和伦敦大学学院(University College London)的工程师们来说，“从第一次见面到生产第一个设备，只用了不到100个小时。”这个团队说。