被低估的合资B级，轴距2850mm，标配隔音玻璃，低配就有181马力

30万买一辆汽车，如今在市场中那是家常便饭。但是放在早年，除了土豪以外，那便是真正有魄力的人，才能做出的选择。笔者早年是一个工地仔，跟随一个老板跑南闯北，而他的座驾不是如今热销的德系、日系，反而是一款美系车，看标识是来自福特，只是由于当初笔者才初入社会，见识不太多，不知道到底是哪一款车型。也是后来才慢慢了解，这是一款老板在08年买的福特蒙迪欧(图片|配置|询价)，顶配2.5LV6版本，落地价在30万元左右，就以当初成都的房价来看，这样的价格足以买下一套三居室。

蒙迪欧

最低售价：12.58万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

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而后来那辆福特蒙迪欧也陪伴了笔者很长一段时间，它给我的印象是底盘很稳，隔音滤震做得很不错，2.5LV6的动力放在时下也是一点不过时，高速超车可以说是随心所欲，而且基本上没有出过什么大毛病，服役多年品质还是非常可靠。但是它也有着明显的缺点，那就是油耗非常高，平均下来一公里要在7-8毛左右，另外就是空间表现一般，但是毕竟当时不流行加长，这也是在情理之中。

如今美系车在国内市场也是逐渐遇冷，福特也是通过各种奇葩的市场策略，逐渐消耗掉了其早年在国内市场所打下的优势。福克斯、福睿斯相继落下神坛，而福特蒙迪欧也从早年的月销过万，变成了如今的月销1-2千台，成为了一款冷门中型车。现款在售的福特蒙迪欧为2018款车型，指导价为19.28-27.98万，本身定位其实要略高于雅阁。但是由于卖不动，如今的福特蒙迪欧其实是有着优惠，也就是俗称的"降价求销量"。那么这款车又有着怎样的表现呢？

现款在售的福特蒙迪欧为第四代车型，外观方面采用了福特全新的设计语言。车头部分是标志性的"马丁脸"，横向进气格栅采用镀铬饰条装饰，两侧配备有（卤素/LED）远近光大灯、雾灯、LED日间行车灯等配置，搭配立体感设计的引擎盖，显得较为时尚大气。

侧面部分，福特蒙迪欧设计的非常简约时尚，顶部采用溜背式设计，一条动感的腰线贯穿车身，车窗被镀铬饰条包围，下方则配备17英寸铝合金轮毂。尾部方面，福特蒙迪欧的设计感还算不错，整体风格偏向于圆润动感，尾箱带有小鸭尾设计，尾灯则被镀铬饰条装饰，下方则配备有双出排气管。

内饰部分，福特蒙迪欧的表现还算可圈可点，进入车内给人的第一感觉较为简约大气。相比于同为美系车的雪佛兰迈锐宝XL，福特蒙迪欧内饰的档次感确实要好上许多。该车中控台采用了T型布局，通过金属饰板的装饰，营造了不错的驾乘氛围，但搪塑等软质材料的使用，仍然有着些许塑料感，好在是能够接受的程度。

蒙迪欧

最低售价：12.58万起最高降价：3.20万

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配置上，福特蒙迪欧驾驶位标配多功能方向盘以及换挡拨片，部分车型还带有液晶仪表盘。中控台则可带有一个8英寸中控屏，支持语音电话、Carplay/Android Auto、车联网等功能，整体人机交互还算是非常智能化的。再加之部分车型还拥有SONY音响、7色氛围灯等配置，使得福特蒙迪欧的影音体验也较为不错。

然后说到尺寸以及空间方面，福特蒙迪欧长宽高为：4873/1852/1470mm，轴距2850mm。与雅阁相比，福特蒙迪欧的尺寸与之基本是差不多大小，但轴距方面要长出了20mm。而这也使得福特蒙迪欧整体的乘坐空间表现还算不错，前排座椅采用皮质用料覆盖，支持多向电动调节，部分车型还具有加热功能。后排乘坐空间也还算充裕，地台设计的较为平整，并且座椅带有三个头枕，满员乘坐也不会感到太拥挤。

动力上，福特蒙迪欧搭载了两套动力总成。分别为一款1.5T发动机以及一款2.0T发动机，传动方面则是6AT手自一体变速箱。这两款发动机均是铝合金缸体，使用直喷供油，满足国六排放标准，动力输出分别为181马力、204马力以及顶配的234马力。从表现来说，福特蒙迪欧的性能是不比雅阁差的。另外，福特蒙迪欧底盘采用铝合金材质以及前麦弗逊后多连杆悬架，组合前排多层隔音玻璃、主动闭合进气格栅，使得该车的静谧性表现非常不错。