罕见97版迈凯伦F1 GTR Longtails出售，时光流逝，经典永恒

迈凯伦作为一个专注在跑车领域的超跑制造商，在别的超跑厂商忍不住寂寞要制造SUV的时候，迈凯伦一直潜心在超跑领域，把跑车的各项性能发挥到极致。

迈凯伦F1 GTR 更是迈凯伦超跑中的一个经典车型，全球限量发售28台。而F1 GTR的产品序列中还有，F1 GTR Longtails是其中经典中的经典，全球限量10台。

大概是受经济危机或者其他方面的影响，有个车主开始在英国的网站上出售他所持有的F1 GTR Longtails，全球编号#19R。这应该是全球第二例F1 GTR Longtails的转售纪录，第一款是编号 #10R，车主名字Nick Mason，据说也是也一个跑车搜集者。

而这款编号#19R的F1 GTR Longtails跑车更是经过了著名设计公司 Lanzante & Gordon Murray Design进行了专门的改装和设计，不管是编号上还是设计效果上，这款F1 GTR Longtails更具有市场效应。

F1 GTR Longtails采用了宝马6.0排量V12发动机，最大输出功率高达600马力，折合约441千瓦，可能不少车友觉得这样的动力性能觉得一般，但是，这在20多年前，可是世界最顶尖的技术。

F1 GTR Longtails采用6档序列式变速箱。序列式变速箱的变速原理和传统手动变速箱是一样的，但加入了旋转棘轮筒，可以做到简单地推拉档杆即可完成换挡动作，加快了换挡速度，大大减低了换错挡的可能，在比赛的时候能大大提升了赛车手的操作便利性和精准度。

F1 GTR Longtails的外观设计以现在的审美水平来看，依然不显得落伍，甚至有很多方面比现在的超跑设计来说还有超越之处，比如整车的姿态和线条比例，空气动力学设计，立体式的型面过度等。

汽车圈子里一直流传一句话，普通品牌汽车时消耗品，永久了会贬值。而高端豪车就是艺术品，做工精致，越老越经典，而且还会升值。

所以在国外的一些拍卖行上，也不乏一些超跑会拿出来拍卖。前段时间还流传出国内著名的败家高手，超豪华车搜集着，曾经的重庆首富，重庆力帆足球俱乐部的老板，尹明善的公子把旗下的布加迪在拍卖行拍卖，好像成交价格还是比较理想，尹公子据说还挣到了。欸，土豪的境界咱不懂。

也不知道迈凯伦这款经典跑车，全球限量10台的F1 GTR Longtails最终被谁收入囊下。

剩下时间，咱们就一起欣赏一下这款即将易主的豪车吧。