蒙古街头全是进口车，80%以上是古董车，​没国产的，因为没工厂

走在蒙古首都乌兰巴托的大街上，你会发现这里的汽车五花八门，豪车、破车齐上阵，即使突突突冒黑烟的，也是进口车。为什么呢？很简单，因为蒙古没有汽车工业。

乌兰巴托是蒙古的首都，集中了全国绝大数的企业和有钱一族，相关数据显示，蒙古国一共有汽车大约87.6万辆，其中有51万辆集中在乌兰巴托。

最先买车的是富裕起来的牧民们，畜牧业是蒙古国的传统产业，是加工业和生活必需品的主要原料来源，数据显示，２０１8年初，蒙古的牲畜达到6620万头，历史最多了。人均拥有牲畜头数在世界上名列前茅。

因此富裕起来的牧民淘汰了摩托车，买了汽车，客货两用，也方便放牧转场。这种车，价格便宜

但是，他们买的一般都是便宜进口车。据统计，在蒙古进口的汽车中，有80%以上是古董车，最起码使用10年了

这其中以韩国、日本、德国等国家的汽车为多，数据显示，蒙古国从日本引进的进口品70%为汽车及其配件。图为街头的车辆

但是，畜牧业主要靠天吃饭，放牧手段太原始。因此，一部分聪明人就来到了城市，聚集到了乌兰巴托，老爷车也被带到了首都。这些最大的好处是不怕追尾、刮擦。

街头的豪车是近年来忽然冒出来的，这和蒙古近年来的相关发展措施有关。看到畜牧业的局限性后，蒙古国提出“矿业兴国”发展战略，也取了了显著效果，一度被称作21世纪上半叶全球最具发展潜力的国家之一。

2017年，蒙古GDP总量为27.2万亿图，折合美元约111.49亿。其中，工矿业总产值为129326亿图，较上年同期增长30.3%。图为城里的有钱人家

这种情况下，造就了一大批有钱的煤老板、矿老板，他们富裕起来后的一大动作就是买豪车。图为奔驰 SLS AMG，咱们国内300万起，在蒙古折合约9.2亿图。