车是好车，奈何太小众，这国产“X6”配蓝鲸2.0T+8AT，比星越划算

随着消费群体的转变，年轻消费者已经逐渐成为了市场的主流。那么，受到年轻消费者喜爱的运动时尚风格，便成为了如今国内外各大厂商转变的方向。从2018年年底开始，国内便开始流行一种轿跑SUV风尚，吉利、哈弗等主流品牌也纷纷推出旗下的轿跑SUV，诸如吉利星越、哈弗F7x等。但是，轿跑SUV毕竟还是处于起步阶段，所以，这些轿跑SUV上市时的热度很高，但到现在仍然非常小众，甚至一些轿跑SUV车型已经处于卖不动的地步。

长安CS85 COUPE

最低售价：11.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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就以吉利星越为例，上市之初凭借着沃尔沃技术为卖点，再加之吉利铺天盖地的宣传推广，吉利星越的热度可谓是非常高。然而，从目前的表现来看，吉利星越已经基本上处于卖不动的地步，今年1月份也仅卖出了1471台，当然也并不是因为车不好而卖不动，相反还是车太好，段位太高很多消费者并不买单，就说其中的 2.0T车型，指导价已经达到近20万的地步，完全是达到了合资领域的价格。

而今天介绍的同样是一款轿跑SUV，由于小众销量表现也不太好，但是这款车的产品力可不差，甚至相较之下还要比吉利星越更加划算，它就是长安CS85 COUPE(图片|配置|询价)。该车于去年3月份进入国内市场，要早于长安CS75 PLUS，也比吉利星越更早面市。本以为能够借着轿跑SUV的热潮火一把，然而却像吉利星越一样事与愿违，今年1月份仅卖出了1042辆。其实从产品力来说，长安CS85 COUPE是不逊色于如今热销的长安CS75 PLUS。

首要原因就是该车的三大件方面，长安CS85 COUPE虽然要早于长安CS75 PLUS上市，但是这两款车的三大件配置基本上是一致。按照车型不同，长安CS85 COUPE配备了一款1.5T和一款2.0T发动机，这两款发动机也同样是来自蓝鲸系列。而在传动方面，长安CS85 COUPE与CS75 PLUS还是有着差异。1.5T版本的车型，长安CS85 COUPE采用的是7DCT双离合的配置，而并不是6MT/6AT的配置。但是在性能表现上，这两款车型基本上是一致的，长安CS85 COUPE分别拥有178Ps或者233Ps的动力输出。底盘方面，长安CS85 COUPE采用前麦弗逊后多连杆的配置，调教偏向于运动风格。

另外一点就是售价方面了，长安CS85 COUPE指导价为11.99-16.99万，如今由于卖不动还略微有着降价，基本上和CS75 PLUS是一个价为区间，作为一款定位于中型SUV的车型，显然长安CS85 COUPE的性价比要更高。当然，除了这主要的两点以外，长安CS85 COUPE还有着属于自身的特点，首要方面就是外观。

说起轿跑SUV的鼻祖，宝马X6可以说是被认可最高的一款车型。而长安CS85 COUPE的整体风格就有点像宝马X6，看上去是非常的动感、时尚。车头部分其采用长安汽车如今惯用的设计语言，蝶翼式前脸搭配两侧造型饱满的大灯，看上去运动、时尚，但是没有CS75 PLUS那样强的战斗感。车身部分就有几分宝马X6的味道，夸张的溜背设计搭配饱满的腰部线条，运动感很强。就以这样的设计来看，长安CS85 COUPE被称为国产"X6"也确实没有太大毛病。

然后说到尺寸以及空间方面，长安CS85 COUPE长宽高拥有4720/1845/1665mm，轴距2705mm的数据，尺寸上要略大于长安CS75 PLUS，但是该车的轴距确实有点短，再加之轿跑风格的溜背式设计，便限制了该车空间的上限。后排乘坐空间相较于CS75 PLUS略微有点差距，但是并不会让人感到太过拥挤，日常使用也是绰绰有余。而在储物方面，由于掀背式的设计，长安CS85 COUPE的载物能力也很优秀，当后排座椅放倒后，足以堪称一个小型双人床，尾箱开头也很大，取拿物品都很方便。

最后说到内饰方面，长安CS75 PLUS的内饰设计，想必许多消费者都已经体验过了。而长安CS85 COUPE与之相比，只会更优不会更差。该车同样采用简洁时尚的设计风格，中控台使用了金属饰板以及烤漆面板的装饰，具有较为不错的档次感。另外在配置上，长安CS85 COUPE也是较为全面，像倒车影像、皮质方向盘、电动天窗、后排出风口等主流配置都是标配。

长安CS85 COUPE

最低售价：11.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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总的来说，长安CS85 COUPE和CS75 PLUS相比，二者产品力之间的差距并不太大，而且，前者还有运动的外观。就算与同为轿跑SUV的吉利星越相比，长安CS85 COUPE可能在核心技术上还有差距，但结合它更亲民的售价来看（11.99-16.99万），显然是要比吉利星越（13.58-19.58万）划算不少。