去年,布加迪的老板斯蒂芬温克尔曼(Stephan Winkelmann)宣布,法国公司将在2020年推出两款新版本的Chiron(图片)。为了实现它的承诺,这家超级跑车制造商推出了Chiron Pur Sport,重点放在空气动力学,重量减轻,和重量分配。

同样的8.0升四涡轮W16引擎下,它现在配合了一个重新校准的自动变速箱。虽然峰值输出保持在1500马力(1103千瓦)不变,但转速红线设定为比"标准"Chiron高200转/分,目前为6900转/分。此外,齿轮箱的齿轮比接近15%会进一步提高动力输出和发动机响应,从而使弹性值比普通Chiron高出40%。

所有这些都隐藏在一个稍作修改的车身下面,车身经过空气动力学优化,现在具有更宽的空气开口和底部的放大马蹄形面板。在后面,Chiron Pur Sport采用一个74.8英寸(1.9米)宽的扰流器,产生"超强下压力"。全新的设计辅之以由3D打印钛制成的超轻、耐高温排气管。

布加迪的外观设计负责人弗兰克·海尔解释说:"我们特别关注Chiron Pur Sport的灵活性。车辆在后轴产生更大的下压力,而大型前分流器、进气口、轮拱通风口(具有优化的出风口和降低的车辆高度)在前部保持干净的平衡。"

Chiron Pur Sport搭载了新的车轮,这些车轮的设计旨在提高制动器的通风和空气动力学性能。所谓的航空合金包裹在米其林为限量跑车开发的特殊轮胎中。Bugatti Sport Cup 2R橡胶前部尺寸为285/30 R20,后部尺寸为355/25 R21。

底盘也做了重大调整。新的悬架设置的特点是65%弹簧刚性在前面和33%弹簧刚性在后面,加上自适应阻尼控制策略的性能。由于新的钛刹车片底板,加上35磅(16公斤)较轻的车轮和较轻的制动盘,Chiron Pur Sport比普通Chiron轻42磅(19公斤)。

布加迪首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)解释说:"我们与客户进行了交谈,意识到他们想要的是一款更能适应敏捷性和动态转弯的车型。一款渴望拥有尽可能多弯道的乡村公路的超级跑车。一台纯正、毫不妥协的驾驶机器。"
布加迪计划仅打造16款Chiron Pur Sport,每款车型的标价为320万欧元(不含增值税),按目前的汇率计算为355万美元。生产将于2020年下半年开始。

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