“80后”288 GTO，铝材车身配玻璃材质，全球272辆，只卖242万

在1984年的时候法拉利为了参加世界拉力锦标赛生产了一款车型，法拉利288 GTO。可惜的是288GTO造出来后根本没有能够到赛道上一展身手，因为比赛官方取消了B组的赛车。

法拉利288 GTO当初共生产了272辆，售价是8万多欧元。288 GTO整车采用钢管式车架，并加入了大量的玻璃纤维和蜂巢型的铝材打造而成，整车重量只有1160公斤。当年的法拉利大灯还是跳灯设计，这也是小编非常喜欢的一个大灯造型，只是现在的车再也不会有了。

车尾是两侧是鱼鳃式的散热，最标志性的圆形尾灯在这款车型上也并没有缺席。在右侧的GTO加上跃马标志则说明它的身份。

288 GTO的车内几乎没有任何装饰性的配置，因为它本身就是一辆赛车，所以它的内饰设计就是为了让驾驶者体验驾驶带来的乐趣。

动力上法拉利288 GTO搭载的是2.85升的双涡轮增压中置发动机，能过迸发出400匹的马力，峰值扭矩496N.m，零百加速在当时就已经达到了4.9秒。值得特别说明的是288 GTO的引擎不但是中置而且还是和F1赛车一样纵置，这也是法拉利首次采用纵置布局。

法拉利288 GTO是出自Pininfarina的设计之手，经过宽体化改造的288 GTO车身将近2米，到达了1910mm，着比这位大师另一款车型308 GTB更加富有攻击性，虽然两者的外观十分相似。

法拉利288 GTO式一辆艺术品，在它的基础上法拉利又生产出了F40、F50、ENZO等车型，而且这款车型现在已经是绝版，最近一次拍卖是在2015年，当初拍出了242万美金的高价。