由于近几年拖挂房车在国内的快速发展,最主要的是,国产拖挂以其低廉的价格,得到了很多车友的青睐。
拖挂房车的行驶安全,一直都是房车爱好者最为关注的问题,今天我们来聊聊拖挂房车死亡摇摆产生的原因以及如何预防。

什么是死亡摇摆?
死亡摇摆是指,车辆行驶过程中产生剧烈的、高频率的,可导致失控的左右摇摆。
那么,什么原因会导致车辆的左右摇摆呢?
主要的原因是受外力冲击而导致“陀螺效应”的扰动。
什么是陀螺效应?
当陀螺在高速旋转时,它的对称轴会发生倾斜,但重力对支撑点的力距并没有使它倾倒,而是稳定的旋转。
这个可能不是很好理解,我们换句话说,就是陀螺在旋转的时候,它有一个稳定的运动轨迹,就等同于拖挂房车在行驶中,也会有一个稳定的前进轨迹。
当外力破坏了这个稳定以后,就会导致车辆左右摇摆,如果不能及时调整,继续保持稳定,车辆就会产生失控。
事实上,并不是只有拖挂房车才会发生死亡摇摆,除了拖挂房车,自行式房车,摩托车,都会发生死亡摇摆的现象。

造成死亡摇摆的原因:
我们总结了八个方面,容易导致拖挂房车死亡摇摆的原因,下面我们逐个来解释:
第一,拖挂房车的重量分布问题:
挂车的重量分布不能聚集在车尾部,那么,我们车友在挂车里安装设备,或者装载物品时,一定要将重物固定在挂车的前端或者中置轴附近,绝对不要将重物放置在挂车尾部。
在美国过去6年的拖挂房车翻车安全中,大部分原因都是重量分布不合理造成的。
第二,超车或被超:
不知道大家有没有这样的体验,当我们驾车在高速公路行驶的时候,一辆体型较大的车从我们车辆一侧快速超过时,我们会感觉到明显的横向外力。这个外力可以破坏拖挂房车的横向平衡。

第三,风力太大:
这个就好理解了,侧风风力可以打破房车的横向平衡。
第四,房车机械故障:
一般导致挂车一侧轴承或者轮胎阻力增大的机械故障,在行驶中都容易引起房车摇摆。
第五,两侧轮胎胎压差过大:
挂车两侧轮胎胎压差会导致两侧轮胎摩擦力不同,同样会破坏行驶中的横向平衡。

第六,拖挂房车设计缺陷:
一般欧美设计的拖挂房车,质量与性能控制比较好,一般不会有这种问题发生,车友们要注意的是,目前很多国内不太正规的小厂生产的拖挂房车,各种设计缺陷比较多。
第七,拖挂房车没有防摇摆系统:
欧美国家对于解决房车的摇摆问题,早就有了很成熟的解决方案,但是,国内不少拖挂房车是没有配备防摇摆装置的,这一点,车友们在选购拖挂时,一定要注意,没有防摇摆系统的拖挂最好pass掉。
第八,驾驶速度过快:
之所以把速度过快放到最后来说,是因为这个因素是导致死亡摇摆的最关键因素,如果要发生摇摆,必须得具备一定的速度,车辆摇摆不管是什么原因导致的,都是因为车速过快才能够反应出来。

如何科学有效的预防死亡摇摆的发生:
分析了以上容易导致拖挂房车发生摇摆的原因,我们该如何科学有效的预防死亡摇摆的发生呢?
从目前常见的三类型拖挂房车分别来说:
美式拖挂房车:
美式拖挂房车体积大,重量大,它们解决摇摆的方式是采用防摇摆系统与重量平衡仪搭配使用,可以有效预防及改善拖挂房车摇摆问题。
欧式拖挂房车:
欧式拖挂中,90%使用的是爱科底盘,而爱科研发的 ATC Trailer Control 很好的控制了这一情况的发生。安装了爱科ATC的房车也成为了安全的标志。

国产拖挂房车:
国产拖挂房车制造业起步晚,但由于制造简单、价格低廉,近几年有了较大发展。
所以车友在选购时,尽量选择带有防摇摆系统的底盘,会在很大程度上避免死亡摇摆的发生。
总结:
最后,我们来做个总结,车辆摇摆不管是什么原因引起的,一般都是因为车辆速度过快才会反映出来。
拖挂房车在出发前,要合理分配物品重量、检查胎压、检查挂车刹车系统、了解天气情况,以预防会产生侧风的天气或道路问题而引起车辆摆尾。
也希望各位拖挂房车车友能将这些作为一个良好的习惯,毕竟生命安全高于一切。

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