美团打车要向乘客收“出租车感谢费”？消保委要求约谈后已下线

年关临近，出行问题备受消费者关注。最近，有上海消费者反映美团打车在打车页面上暗戳戳地增加了"加出租车感谢费"功能，功能旁边还写着"可以更快的打到出租车"。经过上海市消保委的干预，目前美团打车已经将这一功能下线。

点开"加出租车感谢费"模块，出现的页面是加价页面，消费者可以选择"加价4元"或者"加价10元"。对此，不少消费者认为，美团打车的这个模块，实际上是出租车加价功能；美团打车这么做，可能会加剧打车难的问题，可能会导致消费者不加价、司机就不接单的情况。

美团打车先后于2017年2月在南京上线、2018年3月在上海上线。据美团官方宣传，截止2019年11月，美团打车已经在42个城市上线，可以为用户提供多样性的出行服务。不过，美团打车目前还不能在北京使用。

有消费者观察到，实际上，滴滴网约车平台上也存在着类似的加价模块。在滴滴出租车叫车页面，有给司机“红包”的选项，标明给了红包会提高司机应答率。

怎么看网约车平台设置这样一项功能？是否侵犯了消费者的权益？

上海段和段律师事务所合伙人 刘春泉：

美团这次上线的这个所谓的感谢费，实际上不过是一种巧立名目，是一种“新瓶装旧酒”。类似这种情况以前也有发生，本质上与黑车的乱加价并没有多大的差别。那么对于平台来讲的话，是希望通过加价吸引更多的司机来加盟，有了更多的司机加盟以后，平台反应的速度可以更快，这样的话就可能吸引更多用户扩大它的市场份额。所以对平台来讲，是有动机要去这样去做的。

但是加了价以后，对用户来说，实际上支出了比正常情况下更高的车费。这种情况下对用户来说，公平交易权实际上是受到了侵害的，那么对其它的受到严格价格管理、但没有上你这个平台的出租司机来说，也形成了不正当竞争。

所以综合这两方面的情况，我认为上海消保委这种举措还是很值得称道的，我也看到了网络上有关的消息，说消保委准备就此事提起公益诉讼，我觉得是一个很好的尝试，通过法庭的公正的审判，能够判定这种做法行还是不行。当然现在美团打车如果已经自己纠正了，那可能就不一定有下一步的工作了。

日前，上海市消费者向上海市消保委举报了美团打车开通“感谢费”功能的事。上海市消保委回应说：经过调查了解，"美团打车"上线的"出租车感谢费"模块，实则为出租车加价功能。加价功能是网约车平台利用信息不对称性优势，通过所谓的"价高者得"喊价模式干扰市场正常秩序的行为，严重侵害了消费者的公平交易权。

上海市消保委表示，将于2020年1月20号就"出租车感谢费"问题公开约谈"美团打车"。另外，消保委考虑提起公益诉讼，维护消费者的合法权益。

昨天，“美团打车”对这起事件回应说：近日“美团打车”在上海上线“出租车感谢费”，初衷是考虑到春节期间供需紧张，为鼓励司机坚持服务，乘客可以自由选择 是否给司机感谢费。目前，美团打车正在和有关部门就其中涉及的政策法规问题进行沟通，并已经第一时间将这个模块下线。

说到春节期间的打车问题，另外一个消息也引起了众多网友的关注。1月13号，滴滴发布2020年春节公开信。滴滴在这封公开信中提到，预测2020年春节打车成功率将比平日下降16%。为缓解节供需矛盾，滴滴公布 “同时呼叫”、“春节出行指南”、“春节司机服务费”、“定制春节补贴”四项措施。

所谓春节司机服务费是指，1月21号到2月3号，也就是腊月二十七到大年初十期间，根据城市供需预测情况，乘客在呼叫快车、优享、优步、专车时，需要额外支付春节司机服务费，每单最低1元，最高9元。滴滴代驾也将根据城市收取春节司机服务费。春节司机服务费平台将全部给到司机。

“滴滴春节加价”的热门话题近日也被迅速推上微博热搜榜单，中国新闻网就此发起了话题投票。其中，一半网友认为“可以理解”；部分网友对春节涨价的方式和算法提出了关注；还有网友表示“不接受涨价，春节不是涨价的理由”。

该怎么看网约车平台春节加价的行为？是否合理？

上海段和段律师事务所合伙人 刘春泉：

如果是要加价的话，一定是要在用户发单之前，提前告知用户，就是说在人家叫车的时候你要提前告知用户，如果用户接受的情况下去加价，我觉得是可以的。在运力不足时，在保障用户知情权、选择权的前提下，根据优质优价的原则，你要提前收费，用户也同意支付，是没有问题的。

但另一方面我认为，如果说平台想给司机们师傅们发奖金，对他们过年的辛苦表示慰问，完全可以自己给他们发，不要去慷用户之慨，叫用户给他们发奖金，好像不太合适。

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微信编辑 | 杨迪

编辑、采访 | 路瑶、杨迪