开车最容易产生的6大错觉，网友：我的错觉是我有车…

关于错觉，相信很多人都有经历过。也就是在你观察物体的时候，受到形、光、色的干扰，加上自己心理和生理的原因，产生和实际不符的视觉误差，比如下面这张图片：

图中横线都是平行的，可很多人都会产生线条变形的错觉。很多心理测试会通过这类图片来判断，你是否会有心理压力的问题。（据说看上面这张图时，感觉线不仅歪，而且会动的人，心理压力很大，不信你可以测试测试。）

其实咱们在开车的过程中，也有可能会应该一些外界的影响，而产生各种各样的错觉，咱们今天便来聊聊都有哪些错觉？以及如何来克服它们。

1、距离错觉

在路上行车，很多驾驶者有时会对会车间距、跟车距离产生错觉。认为还有一定的距离，可其实已经非常接近了。

特别是在高速上，在高速行驶的状态下，并不会觉得快，主要还是因为视野较开阔，没什么参照物。

所以高速上的很多路段，都会确认行车间距的标识。目的便是为了让你能够通过标识，与前车保持车距，别被距离错觉误导了。

2、弯道错觉

公路都是没有笔直的，正常情况下，咱们开车的快慢都是随公路的弯度而变化的，可是变速的程度也会造成错觉。

相对于未超过半圆的弯道，驾驶者往往会觉得曲率半径比实际要小，看起来很充分，可是过弯时才发现速度过快或是转向不足。

毕竟咱们不是秋名山车神，在过弯道前还是先把车速降下来，留出足够的空间。

3、坡度错觉

在距离较长的坡道上下坡会出现很多错觉，一会产生像在平路上开车的感觉；二在下长坡接近坡底的时候，坡度会变得越来越小。而这时会觉得已经不在下坡路段，可能会加大油门，便会造成车速过快。

而在上坡时也会出现类似的错觉，这时可能会减小油门，容易出现溜坡的现象。所以咱们在这些特殊路段还是要警觉一些，注意车速的变化。

4、速度错觉

长时间以某一速度行驶后，容易对该速度产生适应，而这个时候会错估其它车速。

特别是刚从高速上下来的时候，由于人眼已经熟悉了高速行驶的场景变换，此时降速，你会觉得自己的速度很慢很慢，但其实车子依然保持着很高的车速。实测跑多了120km/h后下高速，开着60左右的速度依然觉得车子很慢。

记得2019年国庆回家的时候，品车哥下高速的时候就觉得车子慢得像是在步行，结果女朋友提醒我减速我才看到时速表上指针在70徘徊……

所以注意导航的提示或是仪表的车速显示，还是非常重要的，不要一切凭感觉开车。

5、隧道错觉

在隧道内开车，驾驶者的视野非常窄，特别是在一些较长的隧道，两侧的景色单调，没有变换的情况下，很容易让驾驶者无法敏锐地感知驾车的速度与四周的距离。

对于隧道内车速较低的车辆，容易误认为该车依然在高速行驶，没有及时减速。所以在隧道内，还是要保持高度的警觉，合理控制车速。

6、灯光错觉

夜间开车，在灯光闪烁的市区和在黑暗的乡下，还是有很大的区别的。

像在交通状况复杂的市区，因路边的景物交错、繁杂的灯光闪烁，非常容易分散驾驶者的注意力，所以夜晚在市区开车还是应该多多留意，避免灯光的干扰。

而如果是在黑暗的乡下开车，也要放低车速，避免有人或动物闯出，自己措手不及……

看了这么多的行车错觉，不知道大家在日常的开车过程中，都遇到过哪些呢？有的网友还说，在等红绿灯的时候，两边车都开始动了，以为自己在倒车。

而有的网友比较皮，说最大的错觉是自己有车……

其实错觉对于咱们日常的行车还是会产生较大的安全隐患的，当然这也跟自己注意力不够集中、没有察看仪表等分不开。

所以咱们在行车过程中，还是要多多留心观察，避免错觉造成难以挽回的损失。

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