【向人民汇报 我们的2019】智慧城市 让出行更畅通

​细心的市民在开车上下班的途中会发现，我市城区多个路口的交通信号灯旁多了一块特殊的电子屏，上面会显示“绿波速度”。那么，这块电子屏有什么作用？上面显示的时速对司机又有什么帮助？

​这块电子屏名叫“绿波带交通诱导屏”，目前我市已经安装有21套这样的电子屏，主要分布在黄河二路、五路、八路、十二路，渤海十一路、十六路、十八路等绿波带主干线上。只要汽车驾驶员按照这块电子屏上显示的时速行驶在这些主干线上，那么他将会是一路绿灯通行。

问题：绿波带交通诱导屏上显示的时速又是如何得到的？为什么会有变化？

回答：滨州市公安局交警支队指挥中心通过交通信号控制系统平台，根据视频车辆检测器在早晚高峰和平峰时采集的数据计算出绿波带的建议时速。简单来讲，就是后台大数据计算的结果。由于高峰和平峰时通行汽车数量的差异，所以系统给出的建议时速也不同。不仅如此，这个系统会根据路口通行车辆的数据自动调整信号灯的时长，以减少道路拥堵。

这个系统平台正是我市建设的“智慧交通”项目。绿波带交通诱导屏的安装正是我市“智慧交通”建设的一个缩影，这块电子屏的设置也意味着我市又向“智慧城市”迈进了一步。

“智慧城市”建设是市政府确定的2019年十大民生实事之一，具体包括整合共享各类政务信息资源，完成城市云计算平台一期建设，部门政务信息资源共享率达到80%，全市业务系统上云率达到90%；市主城区完成120个主要路口智能交通信号控制系统建设。

而在“智慧交通”项目建设方面，我市搭建了城市交通信号控制系统平台，配套建设安装有信号平台服务器3套，道路交通信号控制机120套，视频车辆检测器396套，绿波带交通诱导屏21套等设备，完成了对市城区120个主要路口交通信号的智能控制改造。通过系统平台功能演示、查验，我市城区多条道路主干线已根据最新的配时方案实现了绿波带线路优化，视频车辆检测器数据可良好接入新建信号系统平台，并能通过车辆数据的实时检测，实现交通信号自适应调整。这一工程的投入使用缓解了我市城区的交通拥堵问题，改善了城市交通秩序。据估算，我市城区有效通行率将提升10%以上。

2019年，“绿波带“、”可变车道“等道路交通设施不断调整、“上新”，就是为了让广大市民体验到一路畅行的顺畅。

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