全面ETC来了，人工通道车更多了？

2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，同时为了加快通行，全面推进ETC服务。但因为部分车辆还没有安装配套设备，一些收费站出现通行缓慢的情况。

昨天（1月2日）中午11点多，记者来到西宝高速三桥收费站，距离收费站还有一公里，就发现货车车道通行非常缓慢。一些司机表示，因为货车走不了ETC通道，人工收费车道排队过站普遍在半小时以上。

大货车司机：堵了20多分钟了吧。

记者：你这过去估计还得多久？

大货车司机：估计最少还得十几分钟吧。

采访中，记者发现有不少小轿车也在货车通道队伍中排队，其中还有不少是安装了ETC设备的，司机们说，他们有的是因为设备故障，有的因为欠费暂时无法使用，所以也排在了人工收费通道。

记者看到，三桥收费站有4个入口、9个出口共13个通道，目前已经全部开启，其中通行缓慢的几个车道主要集中在出口的货车车道和3个人工电子混合车道，与畅通的ETC车道形成鲜明对比。收费站负责人说，为了落实不停车收费，站上改造了所有车道，出口留了2个混合车道人工收费，但这几天他们发现还没有安装ETC的车辆还有不少，立即做了调整。

高速集团西宝分公司三桥管理所三桥收费站 站长 王永军：目前响应国家的号召，9个车道全部是ETC，不过（出口）八道和九道是混合车道，现在车多的情况下，咱们已经把9个车道人工通道调整到5个车道了，ETC只留了4个车道。

三桥收费站相关负责人说，目前通行最慢的两个货车车道，主要原因是随着全国高速公路省界收费站全部撤销，1月1日起，货车收费将按原有的计重收费改为按车轴数收费。一些司机对新的计费标准不清楚，需要花费大量时间做好解释工作，延长了过站时间。另外新的计费标准将费用精确到元，人工收费找零也浪费了一些时间，站上已经取消休假，加派人手。还有一个原因就是个别心急的司机插队，甚至故意走ETC车道，不能通过后再倒车挤入人工收费通道，不仅耽误大家的时间，还非常容易引发交通事故。

高速集团西宝分公司三桥管理所三桥收费站 站长 王永军：司乘人员进行插队，反倒是影响咱们快速通过收费站，建议咱们司乘人员有序通过收费站，有ETC的通行ETC，没有ETC的尽量走人工车道，交费通行。

除西安外，其他一些城市也出现类似的情况。昨天（1月2日）下午咸阳高速公路交警大队官方微博发布路况信息：因高速公路收费系统升级改造，未安装ETC车辆较多，导致进出高速公路收费站车辆拥堵严重，请大家按照导航提前择路绕行，并尽快安装ETC。

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来源：陕视新闻、咸阳高速公路交警大队

责编：佳芯

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