旧壳套新底盘，路虎最好卖的车要改款啦

路虎·发现运动版(图片|配置|询价)，是不是听着有点陌生呢？难道路虎又推出新车了？

其实它就是我们熟悉的路虎·发现神行，其英文名字叫做“Land Rover Discovery Sport”，直译过来就是路虎·发现运动版。

从明年一月一号起，也就是明天，路虎·发现神行的中期改款车型将正式开启预售，并将名字改为路虎·发现运动版，预售价格区间为35.98-45.98万，均搭载2.0T发动机（分高低功率）。

1 改头换脸

上图为老款，下图为新款

外观上，中期改款路虎·发现运动版最主要的变化来自于前脸，得益于大灯造型和前杠的重新设计，让其一改老款圆润呆萌的感觉，运动感强了不少，怪不得路虎把它中文名字都改成运动版了。

上图为老款，下图为新款

尾部整体轮廓还是一致的，官方取消了尾部双边共两出的装饰件，取而代之的是隐藏式排气。当然了，尾灯灯组也有一定变化。

2 全新家族化内饰

上图为老款，下图为新款

肉眼可见，方向盘、液晶仪表、中控屏幕、空调面板、换挡机构全面换新，中控台上的所有操控方式升级为触控式的操作。同时，新车将配备ADAS驾驶辅助系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。

3 旧壳套新底盘

其实本次中期改款最核心的地方不在于外观、内饰方面的变化，而在于底子的改动。

2020款路虎发现运动版采用了与新一代路虎揽胜极光相同的PTA模块化平台架构。也就是说，2020款捷豹路虎将老款车型的外壳，原封不动的套在了一个全新的平台上，使得尺寸依然和老款保持一致。

一般来说，一款车平台换了就可以说它是换代车型了，而路虎·发现运动版则只是称为中期改款，可能是因为外观变动不够大吧。

至于换平台的好处是什么，我们可以借鉴前不久上市的揽胜极光。相比于老款车型，全新的平台使得揽胜极光的车身刚性增加了13%，同时优化了刚性更高的副车架设计，使得车辆的NVH性能得到优化。
所以，2020款发现运动版的底盘表现会有一定程度的提升。

4 动力新增48V系统

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率调校版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率调校版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。