一汽集团的历史及解放、红旗汽车的发展

一汽集团的历史及解放、红旗汽车的发展

一汽历史：1956年7月15口第一批载货汽车下线，毛主席给其命名为“解放”，还亲自书写了“解放”两字。

“解放”有双重意义：一是中国人民的解放；二是中国汽车工业的解放。下线的第一批解放牌载货汽车为12辆。

1958年5月5日试制出东风牌轿车。

1958年7月试制出红旗高级轿车，并于1960年成立了轿车分厂。

1982年第一汽车制造厂联合了国内300多家企业，以第一汽车制造厂为主体成立解放汽车联营公司，后来改名为第一汽车集团公司。1988年，第一汽车制造厂与德国大众集团的奥迪汽车股份公司签订了技术转让协议，引进生产奥迪100型高级轿车。1990年11月，第一汽车制造厂和德国大众汽车公司年产15万辆轿车台资项目在北京签字。1991年与德国大众汽车股份公司(奥迪汽车股份公司)合作成立一汽大众汽车有限公司。

商标：是由阿拉伯数字“1”和汉字“汽”两个字艺术化的组合，构成一只展翅飞翔的雄鹰，商标既表不不断进取、展翅高飞的中国一汽精神，又表示中国汽车工业冲出国门、走向世界的决心。

红旗历史：一汽载货汽车在车头上标有“FAW”字样，是英语第一汽车制造厂的缩写，也有的一汽载货汽车在车头上标有“JIAFANG”。早期的红旗轿车，在发动机舱一侧，有并排的五面小红旗作为车标，五面红旗分别代表“工、农、商、学、兵” 到了1958年7月，改为三面红旗，这三面红旗在发动机罩的前上方重叠直立。 

到了1965年9月，全新的红旗CA770型轿车送到北京后，

把“三面红旗”的车标改为了“一面红旗”。

“红旗”是中国轿车品牌第一“金”。2000年12月北京名牌资产评估有限公司发布：一汽“红旗”品牌价值为43．03亿元，位居全国各品牌轿车之首。“老红旗”轿车是在新中国成立不久的1958年问世的，红旗轿车在中国倍受尊祟，国家几代领导人都乘坐红旗轿车，成为中华人民共和国几次国庆大典的礼宾车。

1962年，红旗轿车又成为接待外宾的礼仪用车，许多外国首脑访华都乘坐红旗轿车，包括美国总统尼克松，法国总统篷皮杜。红旗轿车在国际国内都享有很高的声誉。 

1960年1月，红旗轿车在摩洛哥展出，国王哈桑二世看到后，当即就决定把样车留下。外国友人来中国能坐一次红旗轿车会感到无尚荣耀。红旗轿车是中华民族的骄傲。 

在市场经济不断发展的今天，“小红旗”轿车紧跟世界先进技术，经过不断更新和技术改进，产品已系列化。红旗轿车已由政治品牌转化为商用品牌，由“领导用车”走入寻常百姓家。

2000年9月22日，红旗世纪星批量投产。她的诞生，标志着红旗品牌正以全新的理念、全新的模式、全新的成果跨越时空进入与国际接轨的发展阶段。红旗世纪星轿车充分采用国际现代轿车技术，具有较高的科技含量，红旗世纪星轿车的问世，带动了整个红旗轿车平台的升级。“红旗”真正的价值就在于她不仅是民族的，更是现代的。