在2018年前,一直没有SUV的一汽-大众,非常羡慕途观给上汽大众带来的利润。 而进入2018年后,一汽-大众就在短短的两年时间内相继推出了中型SUV探岳、紧凑型SUV探歌(图片|配置|询价),除了没有小型SUV车型之外,基本完成了对主流价格区间内的全方位产品覆盖。 可以说,这两年对于一汽-大众来说意义非凡。

而就在2019年的末尾,小型SUV这块“遗失”的版图也终于被补齐了。 近日,一汽大众推出小型SUV-探影,其售价区间为11.49-15.99万元,为目前 大众 SUV 家族入门门槛最低的选择。 新车提供1.5L与1.4T两种动力选择,并匹配5速手动、6速手自一体以及7速 DS G双离合 手自一体变速器 。 包括两款R-Line车型及一款星耀限量版车型,共计7款车型。
得益于探影小型SUV的定位,其设计显得活力十足。 头灯与进气格栅直接相连,并且整体呈现出了倒梯形的轮廓,前脸的整体感较足。 在车辆侧面,探影整体效果较为紧凑,双腰线的设计营造出了不凡的层次感与力量感。 而在车尾部分,它采用了贯穿式尾灯,并有亮黑色的灯罩,突显出了这台小车的个性化。

在内饰方面,采用了近两年 大众 全新的风格布局,遵循以驾驶员为中心的理念,整体布局微微向驾驶舱倾泻,并提供3款与 车身 同色的内饰配色,以凸显车厢内的活力感。 不过,在用料方面,探影并不出彩,中控台上基本都是硬质材料。

在配置方面,探影全系标配泊车后视影像系统、顶棚USB、后排双充电USB、多功能 外后视镜电动调节 加热等,搭载了Apple公司旗下的Beats Audio音响系统,采用了商伟巴斯特的Panorama大尺寸 全景天窗 , 可开启面积约为0.4㎡,并具备防夹功能。

动力方面,探影拥有两种动力可供选择,分别为1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机最大功率83kW(113Ps),1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)。 传动系统则匹配6挡自动变速器及7速双离合变速箱,1.4T车型官方0-100 km/h加速时间仅为8.8 s。

以上就是这款新车的基本信息,总得来说,探影整体产品力在合资阵营中还算出色,身上的年轻化元素比较明显,其定位的人群也是刚参加工作的年轻消费者,这一点,从其11.49万的起售价也可以看出。 不过,探影此时入场还来得及吗?

为什么会有此疑问,因为“先发力”对于汽车市场的重要性不言而喻,几乎谁先入主这个细分市场,谁就能成为这个细分市场未来长达多年的标杆车型,消费者选购该级别车型时,最先想到的也是它。 而小型SUV经过前几年的爆发式增长,市场早已被分割完毕,留给探影的机会并不多。 而一款新入场车型,没有极其优异的产品力,想去撼动如本田缤智等标杆车型的地位是非常不容易的。

并且,数据显示,在SUV市场下滑的背景下,目前小型SUV市场占比仅为20%左右。 这是因为随着市场竞争加剧,紧凑级SUV的价格逐渐下探,不少紧凑级SUV的价格已经和小型SUV高度重叠,而小型SUV在面对紧凑级SUV时,任何维度都不占优。
就拿自家兄弟探歌来说,目前终端优惠完的探歌价格几乎和探影重叠在一起,即便未来探影终端售价下探,也难免会与探歌售价交互,因为十万级SUV不比二、三十万的车型,售价线足够长,可供优惠的空间也比较大,留给十万级SUV可供操作的空间本身就小,探歌和探影的价格重叠是不可避免的。 届时,消费者是会选择各项都占优的探歌,还是选择花同样的钱,买尺寸更小的探影呢?
写在最后
想要在定位重叠、价格重叠的细分市场中脱颖而出,小型SUV个性化才是目前最可取的办法。 而在探影身上,我们似乎并没有看见这样“个性”的影子。 所以,探影虽然产品力并不算差,但对其未来在市场中的表现,我们是持怀疑的态度。


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