气囊弹了的二手车事故朗逸

今天检测一台朗逸(图片|配置|询价)，打开几台，发现机盖螺丝有拆卸痕迹，结合漆膜仪数值和钣金胶，未更换，只是钣金

检测两侧翼子板，发现螺丝都有拆卸，右侧未更换钣金，左侧连品牌都不样，更换

外观件受损，前部的发生的事故概率就大了

检测发现骨架，发现前防撞梁更换，螺丝拆卸，水箱框架更换，原厂标签没了，新旧不一，副厂件的标签还在

左侧翼子板内衬切割

一般都是撞的连钣金都钣金不了，才会切割，所以可以想象事故还是有点大的

但是好的是，纵梁没有伤到，发动机没有吊装

前部既然发生事故了，就要看看气囊有没有炸了，因为大众的车一般气囊传感器都是在防撞梁和水箱框架之间，都换了就得注意了，

大众的车一般这里都有日期，这台车没有，肯定是更换过安全带，查看安全带标签也不是原厂的

好多说对比气囊和方向盘的色差和缝隙，这是一台17年的车，怎么看

这只是一种检测方法，如果明显能看出来，如果不明显只能换另外一种方法了

将方向盘转一下，还是可以拍到后换气囊的标签

仪表台撬动的痕迹特别少，但是螺丝是有拆卸的痕迹，但是只能怀疑，不作为气囊更换的依据

所以说二手车鉴定，单单用同一种方法有时候是行不通的，有时候还要综合判断

今天的检测就到了这里了

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