是时候展现真正的技术了！马自达压燃发动机，明年国内会跳票吗？

马自达在2018年年底就在洛杉矶车展上发布了新一代马自达3昂克赛拉，但是相比于新马3的更新换代，更能够让车迷欢呼雀跃的并非仅仅是新马3的换代，而是来自于马自达搭载在新马3上的第二代创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机技术。

马自达所推出的第二代创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机技术，以当前的汽车厂商生产技术和理念来看，无疑是具有革命性的突破意义，哪怕是称为当代自然吸气引擎之王亦不为过。

对于各个厂商所推出的新技术和新车型，一般来说由于中国市场的特殊性，厂商基本上都会特殊对待的，以第二代创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机技术这种具有革命性全新技术和受到广大消费者高度关注的新款马3，就算是国内市场和海外市场不能够同步上市也是情有可原的。

在当时全新改款的马自达3昂克赛拉发布过后，马自达官方也曾经含糊其词地暗示过，全新的马自达3和最新的第二代创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机，很有可能会在2019年间正式在国内市场发售。

不过如今2019年的日子都已经数到了第十二个月份了，在年中这款受到粉丝高度关注的第二代创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机并没有随着全新次世代马自达3一同登录中国市场。

对于这样一次跳票其实大家早就已经有了心理准备的，毕竟马自达的全新创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机采用的是高压缩比设定，在国内刚刚更新了国六排放和一直以来备受诟病的油品（海外部分地区推售的老款创驰蓝天SkyACTIV-G系列2.0和2.5两款排量发动机的压缩比设定为14:1，国内为了适应油品调低到13:1）等多个特殊的客观因素之下，马自达官方也有点为难，所以大家更多是将马自达的关注热度放在了新马3的定价上。

就在今年正要慢慢过去的时候，大家准备已经放弃了期盼这款全新的创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机的时候，马自达中国董事长渡部宣彦官宣：马自达将于2020在中国市场引进SKYACTIV-X压燃发动机，这款发动机将率先搭载于2021款马自达3昂克赛拉和即将引进的CX-30车型上。

随着这样一个重磅消息的公布，虽然新发动机的引进开售具体日期还没有定下来，但也在在车迷群体中引起了巨大的轰动。

不过在听到消息过后，在头脑稍微冷却一下，仔细分析当前马自达在国内的状况，在长安马自达和一汽马自达的销量数据并不好看的状况下，马自达选择将这样一款黑科技发动机投入到国内市场上来说，无疑是能够使得马自达在市场上有着非常重要的意义。

马自达CX-30(海外)

最低售价：暂无报价

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根据马自达中国董事长渡部宣彦说到，新款发动机将搭载于2021款新马自达3和即将引入国内的进口CX-30车型上，这也意味着新马自达3所搭载的压燃发动机很可能会在明年进行一次小改款，在时间上，就算全新的发动机会来，很有可能也会推到了明年的下半年，并且很难说马自达到时候还会不会继续跳票，毕竟面对着国内市场上依旧存在相当多的不确定因素。

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马自达这样一款全新的发动机为什么能够具有如此大的意义呢？

在马自达的市场营销策略上来看，全新的创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机其实是有着非常重要的战略地位，也是有着马自达即将执行着扭转马自达自身由普通品牌到轻奢定位的关键之一。

全新的创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机革命性地融合了柴油级压燃技术和汽油机直喷点火技术的双重优势，并且配备上超高的压缩比以及超稀薄燃烧技术，能够在排量有限的情况下，输出相当可观的动力，同时做到高达48%的热效率，相比马自达现售的Skyactiv-G发动机在油耗上还要低得多。

如果马自达全新创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机在国内上市之后，只要定价合理马自达的车型必然会在市场上大放异彩，不过根据马自达一贯定价策略推断，新款马3 2.0排量的售价在13.99万元~16.89万元（这个价格在同级车型中来说是稍贵的）来看，换上全新的发动机价格应该会稍贵，就算全新车型能够在国内上市，时间和售价上依照马自达的品牌性格，市场售价一旦定下来之后，基本上整个车型的销售周期中都不会再有什么太大的优惠了。

因此马自达明年将要如何在国内市场上打好创驰蓝天SkyACTIV-X压燃发动机这一张牌，基本上能够影响到马自达整个品牌在市场上的影响力。