谭旭光给陕重汽画蓝图：2025年前实现30万辆商用车战略愿景

在山东重工集团实现对中国重汽集团的控股后，陕重汽未来会如何发展，一直是外界关注的焦点。

11月28日上午，在西安召开的山东重工潍柴动力2020年商务大会陕重汽分会上，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴动力董事长、陕重汽董事长谭旭光给陕重汽描绘了新的蓝图：2025年前实现30万辆商用车的战略愿景，推动陕重汽迈向世界一流。

细分市场要做好

财务数据显示，2019年上半年，陕重汽销售重卡8.7万辆，同比增长3%，市场份额提升至13.2%，稳居行业第一梯队；经营业绩大幅改善，净利润达8.3亿元，同比增长27%。

业绩的提升，源于近年来，潍柴动力着力打造的“发动机+变速箱+车桥”动力总成为陕重汽重卡整车了提供强大支撑，使陕重汽在日用品、煤运牵引车和渣土、重载、矿用自卸车等细分市场具备较大优势。

谭旭光在肯定成绩的同时，也对压力有清醒的认识。他认为，陕重汽总量较大的自卸车、渣土车，明年将面临双重压力，一是房地产的调控，另外一个是城市污染的治理，对自卸车要求越来越高。

谭旭光说，在2015年开会时他就希望陕重汽把细分市场调整好，他坦言陕重汽“这几年调整很快，但仍然不够”。他表示，陕重汽要打赢细分市场转型突破攻坚战，巩固自卸车、牵引车、天然气重卡等传统市场的优势，加快载货车、专用车市场的培育，形成组合产品的优势。

谭旭光还表示，进入新时代，商用车客户需求发生重大变化，包括轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化。这些显然需要企业通过调整去适应、去抓住其中的机会。

让陕汽重卡迈向世界一流

近几年，全国重卡汽车每年销量在100万台左右，谭旭光判断，这种形势至少将维持3-5年。

但对于陕重汽来说，其目标应该是迈向世界一流。谭旭光提出，陕重汽要树立2025年前实现重卡、中卡、轻卡30万辆商用车的战略愿景。

对于陕重汽未来的发展，潍柴动力在回答投资机构调研时曾表示，公司将继续坚持龙头带动作用，积极推动陕重汽重卡产品竞争力提升和市场开拓。目前，陕重汽正全面布局并稳步推进节能技术、替代燃料技术、新能源技术、智能网联技术等新技术，引领行业升级。同时，陕重汽正加速海外市场开拓，加大海外市场贡献。

而在谭旭光看来，陕重汽要迈向国际一流，最主要是继续强化正向研发，加速科技创新能力迈向世界一流。

其实，潍柴在研发方面一直舍得投入，今年发动机板块研发费占销售收入的5.5%；同时，潍柴也舍得给予研发人员重奖，今年拿出1亿元表彰奖励近两年来企业涌现出的科技创新成果和优秀团队；陕重汽今年在第四届科技创新大会也拿出千万资金重奖科技精英，其中，张文博团队完成的“M3000平台产品开发”荣获潍柴科学技术进步奖一等奖，获200万元奖励。

谭旭光表示，过去10年，潍柴和陕重汽凭借着“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金产业链，在行业内获得独一无二的优势地位，但如果不创新，在未来就有可能被客户抛弃。

“我们不断创新，明年将推出新一代的黄金动力总成。”谭旭光说，陕重汽要协同潍柴动力全球科技资源，共同推进整车新科技突破。同时，要全力推动国际市场跨越式增长。（记者 段海涛）