贾跃亭召开债权人大会 此前曾申请破产被拒

一边高喊“负责到底”，一边远赴美国造车逐梦的贾跃亭，时至今日也没能回国。“老贾被列为老赖了”“老贾造车了”“老贾离婚了”“老贾被立案调查了”……即使身在大洋彼岸，他的一举一动，也依然牵动着其国内债权人的心。

美国当地时间11月25日，贾跃亭债权人大会在位于洛杉矶的FF总部举行，首批来自20家债权机构的35位债权人及律师代表参加了会议。

分析债权人大会此时召开的原因，或与此前贾跃亭申请破产重组被拒一事有关。

10月14日，FF曾发布官方声明称，贾跃亭已于10月13日在美国申请个人破产重组，并成立了由债权人委员会和信托受托人控制与管理的债权人信托。

而根据加州破产法规定，贾跃亭的破产重组计划需要得到半数以上的债权人同意，超过60%的债权批准，才能继续推进下去。在本次债权人投票中，共有15家债权机构参与投票，其中9家赞成，6家反对，没有达到破产重组的相关要求。

或许也正是如此，才促成了贾跃亭与债权人的首次集体会面。

据了解，本次贾跃亭债权人大会的流程主要为三项：债权人参观FF公司及体验FF 91预量产车，FF高管介绍公司最新进展，贾跃亭债务重组方案讲解及答疑。

作为贾跃亭的债权人之一，11月13日，上海懒财资产管理公司要求驳回贾跃亭于今年10月提出的破产重组申请。懒财方面的代理律师Chris Cogburn表示，由于语言和地域的差异，贾跃亭此次破产申请对中国的债权人不利。同时，他认为贾跃亭通过他人隐匿了大量财产，但相关调查因贾跃亭提出破产申请而被法院暂停。

在与债权人长谈六个小时期间，贾跃亭向债权人否认了关于“自己转移资产和购买豪宅”的传言，并表示：“FF是我的生命。债务重组的成功与否决定了FF的生死，也决定了各位债权人的利益”。

此外，他还透露，FF正在进行B轮融资，但是个别债权人冻结了贾跃亭所持FF股权，给FF的B轮股权融资造成了很大的负面影响。

有媒体报道，根据贾跃亭提交的破产申请文件显示，他目前个人资产总额为14.17亿美元，其中大部分是金融资产，为14.12亿美元，房地产资产为477.39万美元。

此外，贾跃亭在国内还拥有三处房产，两处在北京，一处在浙江慈溪。三栋房产总价值超过了3357万，但是目前两栋处于冻结状态，浙江那栋已进入拍卖程序。

据悉，贾跃亭未冻结存款仅为6.7万美金，国内冻结的存款大概是30万元人民币，总额是77.8万人民币。此外，贾跃亭还在美国加利福尼亚州的欧文市购买了价值650万美金的基金、债券和股票。

目前贾跃亭需要偿还的债务总额约为36亿美元，若除去已冻结资产和债转股部门，净债务不到20亿美元。在贾跃亭的债务中，大部分属于为他为乐视体系公司债务提供的个人担保。

根据此次双方会面协商，下一轮债权人投票将在明年1月进行，如果顺利，贾跃亭到底是破产重组还是清算将会在明年2月份正式揭晓。

如果破产重组计划通过，贾跃亭所持的FF股权将得到保留，等待FF融资成功、造车交付和上市融资之后，再用于偿还债权人。但如果债权人拒绝破产重组，那么贾跃亭将不得不进行破产清算，他所持的FF股权将直接进行拍卖。拍卖所得资金将按照优先顺序偿还给各家债权人。

值得一提的是，日前一则消息为贾跃亭在债权人的利益天平上增添了一个砝码。

有外媒报道，菲亚特克莱斯勒正在与包括FF之内的两家陷入困境的电动汽车创业公司商谈，希望利用后者的技术来制造菲亚特克莱斯勒电动汽车。

在10月的电话会议上，菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley表示：“他愿意制造有其他公司的电动汽车技术驱动的汽车。”也印证了这一说法。

据悉，FF曾用其电动动力总成技术改造了菲亚特克莱斯勒的一辆汽车，并在2019年10月进行了路测。

FF全球CEO毕福康此前曾表示，FF91的量产计划或推迟到2021年，为了支持后续业务的开展，FF至少还需要融资8.5亿美金。

白驹过隙，曾承诺“下周回国”的贾跃亭，转眼已离国两年。

2017年7月，在乐视债务危机最严重的时候，贾跃亭留下了一句“负责到底”的承诺便离开故土远赴美国。对于滞留美国的原因，贾跃亭表示，自己回国之后可能无法出境，会给FF的融资带来问题，“FF没有我就完了。”

今年9月，贾跃亭宣布辞去FF CEO职位，交FF治理权交给“合伙人委员会”，并请来前拜腾创始人毕福康出任CEO。

今年10月，贾跃亭在申请个人破产重组时，将其持有的FF股权转移到一个债权人信托，在条件满足时用于偿还债务。

今年11月，贾跃亭公开致信债权人，称自己是乐视生态一夜崩塌的第一责任人，提出要和债权人进行沟通，共同解决问题。

作为贾跃亭的妻子，甘薇一度成为债权人讨伐的对象。2017年的最后一天，甘薇自曝“使命归来”，回国帮助贾跃亭处理债务问题。

不过今年10月，有消息称，贾跃亭和妻子甘薇已经办理离婚，根据资料显示，贾跃亭总共支付了51万美金的“家庭抚养费”。

新金融记者 郝一萍

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