江淮张文根：对标大众CC，高颜值嘉悦A5开启江淮乘用车3.0时代

在乘用车市场，颜值即正义，乘用车的主流消费群体是年轻人，他们对车辆的颜值有着极高的要求，他们的审美趣味引领者汽车工业的时尚潮流，准确判断年轻人的价值取向和审美潮流是一家乘用车企业赢得市场的关键。

掀背+溜背嘉悦A5 引发消费新热潮

在理解年轻人的审美趣味上，江淮汽车走在时代的前沿，2019年9月，江淮正式推出高颜值的掀背式运动轿车嘉悦A5，一经亮相，便在年轻的消费者群体中引发了广泛关注和热烈追捧。

对于这款车的设计，江淮汽车副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根表示，早在三年前，江淮董事长安进就开始操刀，确定轿车既掀背又溜背的方向，张文根认为，这是未来轿车的方向，将会改变中国轿车的历史。

既掀背又溜背的嘉悦A5在外观、内饰上经过一系列独具匠心的设计，完美契合了年轻消费群体的审美趣味。

在外观方面，嘉悦A5虽然目标是家轿市场，却有浓浓的跑车风，动感十足、非常时尚。它是由江淮意大利设计中心首席设计师丹尼尔设计，而丹尼尔以前是阿尔法·罗密欧品牌设计师，所以嘉悦A5看起来有意大利跑车范儿。

张文根介绍，这款车是与德国大众共线生产，经过大众专家的调校，具备严格的品质控制标准。说起嘉悦A5的亮点，张文根娓娓道来，它是轿车、跑车、房车三合一，两倍挑高、三倍大空间还可以使车化身成一个小商铺。同样的设计，大众CC也是溜背加掀背，售价30万，而嘉悦A5的售价是大众CC的三分之一，江淮的目标市场正是中国的年轻消费群体。

说起江淮乘用车的核心竞争力，张文根强调，最重要的还是要把技术做好、做扎实，差一点点都不行，然后要符合市场需求。好产品变成好商品，要以合适的性价比介入，除了车好以外还要有符合市场需求的价格。

全方位升级 开启乘用车3.0时代

从最早的瑞风到爆款S3，江淮汽车总能准确把握消费者的品味，开发出深受消费者欢迎的车型。

而此次江淮嘉悦A5的推出彻底改变了江淮的形象，正式开启江淮乘用车3.0时代。张文根认为，"3.0时代是个新时代，新的时代就是完全符合乘用车特征的时代，在这个时代，首先，江淮和大众合作，在品牌和品质上经历了一个向上转变的过程，极大提升了江淮品牌的竞争力和美誉度；第二、江淮对乘用车的理解进一步加深，在车辆的颜值，智能网联配置方面和原先的产品完全不一样，经历了从内到外的脱胎换骨，这就是3.0时代。"

张文根表示，在3.0时代，江淮汽车拥有一系列的产品布局和市场规划。11月，江淮在广州车展上，推出新款瑞风S7，明年会接着推出新款瑞风S4，迎来产品的爆发年。

张文根表示，江淮拥有非常好的生产设备和工艺，以蔚来为例，全铝车身，自动化率高达98%，完全实现智能制造，体现了江淮制造的实力。

除此之外，江淮汽车更加重视人才的作用，实现德品兼备，大众同行。在专利方面，江淮的专利达到一万两千多件，位列国内前列。

当前，乘用车从价格到价值竞争，再到品牌竞争，已经成为大势所趋，张文根认为："品牌是由无数个有价值的产品组成。江淮的车首先讲值，现在变成牌，然后再有品。我们讲品牌，品牌到底是什么，品牌就是烙印。"

谈及对于乘用车市场和商用车市场的理解，张文根表示，商用车对车辆性能要求极高，用户非常关注车辆的发动机、底盘和配置，但乘用车首先关注的是外型。因为主流的客户群是年轻人，所以颜值放在第一位；第二是内饰，内饰就相当于家里装修；第三、关注车辆的配置，比如车联网等，最后才关注动力、车架、悬架之类。江淮本来是做底盘起家的，车辆性能非常好，所以只要在外型设计、内饰、配置方面，下足功夫，就一定能够赢得市场青睐。

对于江淮乘用车的未来市场，张文根表示很有信心，他认为中国的乘用车目前处于淘汰赛，整个汽车市场是存量市场，谁能熬得住，谁就能坚持到最后。

本文出处 搜狐财经