2020 CEC 中国汽车耐力锦标赛规则调整

CEC中国汽车耐力锦标赛武汉街道赛即将来袭，CEC 2019赛季也将近尾声。2020年CEC中国汽车耐力锦标赛运动规则和技术规则调整大纲发布。

2020年CEC中国汽车耐力锦标赛设有国际杯、国家杯两个杯赛，区别于2019年赛季国际组和国际组，2020年CEC两个杯赛中还细分了更多组别。其中，国家杯增设厂商组、俱乐部组、1600A组、1600B组。厂商组和俱乐部组的增设，前者可以增加其品牌认知度，对量产民用车的销量有促进作用；后者可以让更多赛车爱好者可以参与到正式的赛事当中，降低参赛的门槛，推动国内赛车的发展。1600A组和1600B组以车重区分，1600A组参赛车辆最低车重850KG，除技术规则限定范围，改装不限，1600B组参赛车辆最低车重950KG，只允许技术规则限定范围改装。

其他规则方面，优化了2名车手组合和3名车手组合的现象，降低了2名车手组合的优势。增加了备用发动机的使用程序，提高参赛车队的完赛率，增加比赛的竞争性。国家杯的参赛车辆还会通过BOP设定平衡各种车型性能。

12月12-15日，CEC中国汽车耐力锦标赛武汉街道赛即将来袭，敬请期待！2020年 CEC 正式版赛事规则将会在12月武汉站举行的车队经理会后发布。