2019年已经接近尾声,在2019年许多车型发生了换代,市场竞争可谓非常激烈。要说今年最成功的B级车,那无疑就是本田雅阁了,作为一直霸占中级车销量冠军的存在,雅阁的实力毋庸置疑,哪怕是期间出现的“失速门”事件也无法摧毁它辉煌的销量,而在今年10月份,雅阁的中级车销冠之位终于易主了。将它比下去的不是日系车另一位霸主的丰田凯美瑞,也不是德系大众中级车老大的迈腾,而是在今年异军突起的大众帕萨特(图片|配置|询价)。
帕萨特在如今也有着很大幅度的优惠,终端优惠一般2-3万之间还是可以有的,具体大家可以去咨询当地经销商。当然大众帕萨特之所以能够成就巅峰,终端优惠只是催化剂,最主要的还是自身实力过硬,品牌影响力过高。现在就让我们一起看看大众帕萨特魅力吧。

外观上,帕萨特在外观上有着蕴含着浓厚的德系行政风格,前脸间断式横向镀铬中网与前大灯组完美融合,再加上周边大量的银色镀铬饰条的修饰及引擎盖腰线的点缀,给人一种非常高档的感觉,在气势上完全不亚于豪华品牌的奥迪A4L。侧边,4933mm的车长,给人一种非常修长的感觉,笔直的腰线与镀铬饰条的修饰让帕萨特拥有了非常豪华的行政气息,而尾部字母的加入凭借着“大众加字母”的风口让帕萨特的档次更上一层楼。整体而言,新款帕萨特比起老款在档次上更加高端(尤其是纯黑版,给人的档次会更高),在气势上已经完全媲美豪华品牌,口味涵盖各个年龄段。

内饰上,帕萨特的内饰设计同样富有豪华气息,延续的是行政商务风格,例如木纹面板的修饰、副驾驶贯穿式空调出风口的点缀、中控台亮光面板的加入、桌椅菱形缝线的工艺、皮质材质与软质材质形成的质变等,都让帕萨特的内饰氛围有着同级别顶尖的水平,能给你带来完美的豪华商务体验。

动力上,帕萨特搭载1.4T/2.0T低高功率涡轮增压发动机配备7挡双离合变速箱,其中1.4T版本最大马力为150Ps,最大扭矩为250NM。2.0T低功率最大马力为186Ps,最大扭矩为320NM,2.0T高功率最大马力为220Ps,最大扭矩为350NM。帕萨特搭载的是大众大名鼎鼎的EA211/EA888发动机,作为大众的传奇发动机,也是大众能够如此成功的基石,质量自然不用多少了,不仅有着强劲的动力,而且在燃油经济性上的把控也非常到位。而大众的7挡双离合变速箱也是非常成熟,不论是驾驶质感还是质量方面都有非常高的保证。
总结:帕萨特在外观上的气场媲美豪车,非常高大上;在内饰的格调上非常豪华,氛围舒适;在空间上加长之后,更加宽敞。大众帕萨特在各方面的表现都非常良好,而最强大的还是它的“三大件”,稳重的底盘调教,传奇的大众发动机,调教非常到位的变速箱。在整体表现非常强大的前提下,再加上终端优惠,这就是帕萨特成功的秘籍,也是值得入手的理由。
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