从“顶配”模式下的峰会，看汽车“2.0时代”的匠人许家印

随着汽车行业迈入以新能源为标志的“2.0时代”，一场声势浩大的攻城略地正在打响。已经发展一年的恒大新能源汽车，进入全面冲刺，许家印更是紧握“方向盘”。

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从绿茵场上的成功，到新能源汽车的“恒驰”，意味着许家印和恒大的另一段梦想的开始。在任何一个赛场，推动他们前行的，都是镌刻在恒大血液里的性格。

恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景

11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印，德国FEV集团全球CEO Stefan Pischinger、德国爱达克集团全球CEO Cosimo De Carlo、西班牙海斯坦普集团全球CEO Francisco López Peña、意大利宾法集团全球CEO Silvio Pietro Angori、德国博世集团新兴市场全球CEO Stefan Seiberth等206家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电机、电池等领域龙头企业的CEO及高管1100多人出席峰会。

“最强峰会”云集206家汽车工业巨头

本次峰会规模之大、规格之高、影响之广，可谓是世界汽车发展史上前所未有的史诗级“聚会”。恒大此次邀请到包括13家世界500强企业在内的206家来自德国、法国、意大利、日本等国家的汽车产业龙头企业。

206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会

本次峰会上，11位全球汽车产业各领域龙头企业的CEO发表了讲话。他们在发言中纷纷为恒大“换道超车”的独特策略点赞，非常看好恒大新能源汽车的发展前景，高度认同恒大的战略目标、发展规划，恒大有雄厚实力和坚定决心，非常有信心和恒大并肩打造出世界一流品质的新能源汽车。

峰会大合影

缔造汽车行业六大创举

此次峰会上，恒大与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽车零部件龙头企业战略合作，标志着恒大建立了世界顶级的、庞大的汽车零部件供应链体系。至此，恒大已在核心技术、工程技术、造型设计、零部件供应链、产品规划、生产制造领域缔造了世界汽车行业前所未有的六大创举：

恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议

核心技术领域：恒大通过一系列国际并购与战略合作，在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权；

工程技术领域：恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽车工程技术龙头战略合作；

造型设计领域：恒大与Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwarz等15位全球顶尖造型设计大师战略合作；

零部件供应链领域：恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议；

产品规划领域：恒大与五大汽车工程技术龙头联手，在世界最先进3.0底盘架构基础上同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品；

生产制造领域：恒大将在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地，全部按照工业4.0标准打造高端智能工厂。

这前所未有的六大创举背后，离不开许家印的拼搏精神与坚定的造车决心。今年以来，为实现“汽车梦”，许家印带领恒大高管全球奔波，足迹遍布23个国家、47个城市，先后考察了58家全球汽车产业各领域的龙头企业，堪称“造车劳模”。

躬耕汽车大国的力与梦

2019年，将会是中国新能源汽车行业的重要节点。以这一年为分水岭，新能源汽车行业被清晰划分为“上半场”和“下半场”。

此前，得益于国家在新能源汽车产业中投入的巨额补贴，这一产业小心萌芽。而今，补贴退坡，新能源汽车市场进入2.0阶段，“沧海横流”，考验着车企的实力、考验着车企的耐性，考验着领军者的“英雄本色”。

许家印发表主旨演讲

有一句话叫：“巅峰诞生喧哗的拥护，黄昏见证真实的信徒。”此时此刻，愿为掌灯的，是恒大掌门人许家印。汽车一头系着中国工业的命脉，一头也与人们的生活紧紧相关。中国人的“汽车梦”里，装着家庭，装着孩子的笑容，装着事业和未来。

事实上，要造出这辆车，不是眯上眼，在梦境里插上“翅膀”就可以。梦境落地，需要的是一个耐心的匠人。他握紧拳头，一步一步地给汽车配上马达，装好螺丝。

也许，许家印就是这个匠人。