湖北高速ETC“三大工程”全部完工 进度位居全国前列

记者从湖北省交通运输厅了解到：截至11月6日，湖北全省累计完成ETC发行612.04万户，任务完成率居全国第二。同时，ETC门架建设、ETC车道改造以及ETC入口称重检测设备建设全部完工，进度位居全国前列。

从刚开始排行榜上的“吊车尾”，到现在各项工作全面领先，我省这份ETC成绩单可谓是亮点纷呈，而总结“湖北经验”，最有含金量的就是“五个统一”：即统一工程设计，统一委托代建，统一采购规则，统一资金保障和统一指挥调度。其中，统一工程设计，为建设质量统一了技术标准。而统一委托代建，则将全省路段整体打包委托代建单位进行工程建设，避免了各个路段多元经营主体“进度不一”。“这五个统一为湖北的撤站工作赢得了速度，保证了质量，提高了效率，节约了成本，要说经验，我们认为这是一条重要的经验”，省交通运输厅副厅长王本举表示。

目前，湖北取消高速公路省界收费站的相关工作已经全面进入“百米冲刺”阶段。这一阶段的工作如何推进？还有哪些“硬骨头”需要攻克，省交通运输厅重点办主任高进华也总结出了一段顺口溜，即：围绕货车和武汉，发行银行多设站，补齐短板齐心干，“货车的工作量很大，发行银行就是上门服务，多设网点。武汉市我们还要再动员，责任到街道到社区，做到宣传不留死角。”

ETC工程项目进入联调联试阶段，网络安装、软件调试也成为重中之重。两个月时间，全省2000多个车道、近千套门架要在省内并网，进而并入全国网络，时间极其紧张。同时，ETC新旧系统之间如何过渡，更是一个需要时间解决的关键问题。“现阶段联调联试是新旧系统并行，两个体质要平滑过渡，中间不能出现任何故障。就我们省的情况来看，会需要一点时间，在技术创新的基础上加快推进”，省交通运输厅信息中心主任周文卫介绍。

（湖北广电融媒体记者 刘爽 通讯员 石斌 潘庆芳 方庆 责任编辑 柴之琪）