8万多元长安逸动，搭载蓝鲸动力，网友：这车会比吉利帝豪还香吗

虽然这些年凭借在SUV领域的发展，国产自主品牌实现了强势崛起，但作为昔日市场主力的传统轿车，在近期也开始了逐渐复苏的迹象，其中来自长安的逸动(图片|配置|询价)系列，在国产阵营里也曾扮演着重要角色。今年7月份，长安汽车在逸动原有的车型基础上，新增加了三款搭载蓝鲸NE系列1.4T发动机车型，属于一套完全自主研发的动力系统；今天要介绍的是2019款长安逸动蓝鲸版280TGDI自动劲速型，厂商指导价8.99万元，目前部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，蓝鲸版车型整体与现款保持一致，仅在车身部分细节处进行了适当的运动化调整，视觉效果更显激进，且更能迎合时下年轻消费者口味。车头部分采用了长安家族式设计语言，蝶翼式中网格栅占据了前脸大部分面积，内部采用了密集的亮黑色网格结构，配合周围同样黑色的边框，为一般运动车型惯用手法。大灯造型较为锐利，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，远近光一体式灯组配有透镜结构；除劲速型采用的是卤素光源，极速型和光速型均采用的是全LED光源，均配备了自动大灯等功能。下格栅处底部边框为横贯样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，两端小巧的导风槽位置，还增加了镀铬饰条点缀，全系均没有配备车前雾灯装置。

车身侧面比较流畅协调，车顶采用了略微溜背样式，显得更有运动气息；车身腰线为前后分段设计，起伏的趋势搭配下方上扬的折痕处理，既起到不错的塑形作用，也勾勒出较为飘逸的车身姿态。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，整备质量1365kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式简约大气，轮胎匹配朝阳RADIAL RP18系列，规格为205/60 R16，车内配有胎压显示系统。

逸动

最低售价：3.99万起最高降价：3.30万

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车尾部分较为简洁，上翘的小鸭尾为时下流行元素，且两端与尾门上方隆起的筋线衔接自然；尾灯造型与大灯呼应，灯罩表面采用了略微熏黑处理，内部灯组点亮后具有不错的辨识度，中间的镀铬饰条能够起到一定的点缀作用。后保险杠下方黑色包围两端的镀铬排气仅为装饰，实际为右侧隐藏式双出布局；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，逸动蓝鲸版与普通版车型基本一致，部分细节位置增加了红色缝线点缀，整体依旧为长安家族式设计风格；中控台造型工整大气，且具有不错的层次感，上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处使用了银灰色横贯式烤漆装饰，两端与车门内衬衔接，让车厢内部在视觉上更显宽敞；整体做工和质感表现，在同级别车型中不落下风。

三辐式多功能方向盘为长安家族样式，工整干练的造型与宝马车型较为神似，表面大量的镀铬装饰，能够增添一丝档次感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处使用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白色的表盘样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，三款蓝鲸版车型均搭载了一块10.25英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型通过周围黑色烤漆边框，与仪表盘之间形成贯通样式，下方面板处保留了一排常用功能切换按键；系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制等时下主流功能。车前单温区自动空调面板，采用常见的双旋钮与按键组合，使用起来便捷顺手，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、上坡辅助、以及驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为仿皮材质，拼接处辅以红色缝线工艺，看起来更显时尚；座椅造型宽大摆满，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均为手动调节方式，副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的略微凸起，对舒适性影响不大；后排配备了带杯架的中央扶手和电源接口，没有提供空调出风口功能。车型搭载的是一块常规面积电动天窗，后备厢正常容积为500L，遗憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能。