宝马发布双缸F900XR、​F900R两款车型，最大马力105匹

在2019米兰车展上，宝马也正式发布了旗下双缸平台的900车型，分别为多功能旅行车F900XR和街车F900R。

街车F900R

多功能旅行车F900XR

宝马全新并列双缸900系列实际排量为895cc，最大马力为105匹，街车版跟多功能旅行版只是在车型设定上有所不同，其他的配置方面大同小异。

两车前车头灯方面差异比较明显。

同样配备6.5英寸TFT仪表。

2020 BMW F900R规格表：

引擎型式：水冷、四冲程、8汽门、DOHC并列双缸

缸径x行程：86mm x 77mm

排气量：895cc

最高马力：105 hp / 8,750 rpm

最大扭力：92 Nm / 6,500 rpm

传动方式：6速链条传动

车架型式：钢制桥式车架

油箱容量：13L

前悬挂：43mm不可调倒立式前叉

后悬挂：液压预载阻尼可调式单减震

前制动：双320mm碟盘+Brembo辐射对四卡钳

后制动：单220mm碟盘+单向单活塞卡钳

前轮尺寸：120/70 ZR17

后轮尺寸：180/55 ZR17

长宽：2,140mm x 815mm

轴距：1,518mm

座高：815mm

车重：211kg

电控系统：ABS、循迹系统、驾驶模式

BMW F900XR规格表：

引擎型式：水冷、四冲程、8汽门、DOHC并列双缸

缸径x行程：86mm x 77mm

排气量：895c.c.

压缩比：13.1:1

最高马力：105 hp / 8,500 rpm

最大扭力：92 Nm / 6,500 rpm

传动方式：6速链条传动

车架型式：钢制车架

前悬挂：43mm倒立式前叉、行程170mm

后悬挂：中置单枪，预载、阻尼可调、行程172mm，可选动态ESA电子悬吊

前制动：双辐射对四卡钳、320mm碟盘、ABS

后制动：对向双活塞卡钳、265mm碟盘、ABS

轴距：1,521mm

座高：825mm（选配动态ESA电子悬吊：775-870mm）

车重：219 kg