2.0T+双电机，无级变速插电混动版——指挥官PHEV

目前国内的SUV车型占据了很大一部分市场，主要还是应为其大空间和高通过性的特点。今天介绍的这款车型是广汽菲克Jeep指挥官PHEV车型，综合补贴后售价在30.98万元——32.28万元，两款车型选择。搭载了一套2.0T的发动机、双电机和无级变速箱组成的插电混动系统。

插电混动动力车型和普通的混合动力车型还是有很大区别的。主要在普通混动车型电池容量小，电能主要在启动停止、加速减速的时候回收动能达到轻混的作用，不能外部充电。而插电混动车型电池较大，可以外部充电，可以用纯电模式进行长时间行驶，电池电量耗尽后进入混动模式，以内燃机为主行驶，并且还能起到回收动能为电池充电的作用，让能耗最大程度的使用。

外观■

外观方面，Jeep指挥官PHEV的外观方面与燃油版本指挥官并没有太大改动，最大的区别在外观的左后方增加了一个充电接口，而且换上了最新的五辐式18英寸轮圈（臻享版为19英寸）。

尾部的变化只有一个银色样式的“PHEV”标识，尺寸方面，车身的长宽高分别为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm。外部配置这快，全景天窗、车顶行李架、LED头灯灯组日行灯、无钥匙进入、外后视镜加热折叠和照地灯、电动尾门等，高配版还有感应尾门、自动大灯等等。

内饰■

指挥官PHEV内饰沿用了燃油版的设计，整体风格简洁大方，浓厚的质感看上去用料很厚道，层次感很强，成功的分割了功能区的按键和旋钮。内部配置也是突出了人机交互这块，百度CarLife 苹果CarPlay，这些功能主要集中在8.4英寸的中控屏幕上面。

动力■

动力方面，新车搭载了一款插电混动模式的动力系统，发动机部分和燃油版是同一款发动机，动力略有不同，最大功率230Ps，最大功率169kW，最大扭矩311N.m。两个电机的最大功率为89千瓦和66千瓦，峰值扭矩为315N.m和311N.m。均搭配无级变速箱。纯电模式的续航里程在70KM左右。

总结■

最新发布的Jeep指挥官PHEV车型是目前广汽菲克Jeep第一辆推出的插电混动车型，不但填补了Jeep的新能源市场空白。不过在30万这个价位买一辆新能源车型，配置方面不高也不低，在燃油经济性方面必然是非常节省，不过这个价格买这辆车还是要经过慎重考虑的。

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