讲真，燃油宝要不要加？真相在这里

前面的文章里，写过一些关于汽车积碳的形成原因以及危害。针对汽车积碳，对于普通车主来说，最简单高效的方式就是使用燃油宝了。但是对于燃油宝，是不是真的能清除积碳，我想不仅仅是我，大部分人心中其实都是有个疑问的。所以我今天准备做一个模拟烧杯实验，来看看燃油宝的效果到底如何。

我了解的燃油宝大致分3种类型

1、养护型 2、清洗型 3、动力提升型

养护型和清洗型能够起到清洁积碳的作用，而他们的根本区别在于添加的量不同：

养护型的添加剂一般都是小容量的，一般低于80ml左右，能够很好的抑制积碳的产生，适合于新车，无积碳，或者积碳比较少的车。

清洁型的容量要大一些在200-400m左右，容量大，所以适合于2-3万公里汽车使用，使用后可以有效的清除燃油系统的积碳。

好了，言归正传，言归正传。我今天的实验主要分以下几个步骤

1、模拟燃烧室环境制作积碳样品

2、在制作好的积碳样品中加入混合比例的燃油宝的汽油，用来清洗积碳

3、模拟燃烧室环境，将混合液加热到300度左右，观察积碳清洗效果

实验准备

燃油宝的选取

我选了3款PEA的燃油宝，分别是美国的雪佛龙、日本的HKS、国产的芥末绿。

虽然大家对这3款燃油宝可能并不陌生，但是我还是花点时间简单的介绍一下这3款产品：

1、：美国雪佛龙-汽油添加剂-355ml

雪佛龙这款燃油宝原产地是美国，而且在网上有很多都是宣传雪佛兰这款产品的，所以今天选了这款产品，想通过自己的实验验证一下，看看它的真是效果。

2、日本HKS-DDR汽油添加剂-225ml

这款产品原产地是日本，之所以选了日本的这款主要是因为官方宣传PEA含量为70%，这算是目前市面上公开含量较高的产品，非常值得一测。

3、芥末绿-汽车排毒液-400ml

实验前把国产品牌含聚醚胺的，大容量的都大致看了一遍，并且看了相关产品的评论。综合了一下，选择这了款产品。而且吸引我的还有一点就是这个产品的瓶身设计图案，与众不同，让我一眼就记住了它，所以就选择了它。希望效果不要让我失望。

实验开始

由于白天还要上班，做实验是在下午下班后做的，所以拍摄的照片有些暗，还请广大朋友们可以见谅理解！！

实验所有器材

制作积碳，用量筒盛取20ml汽油；

将量筒内汽油，分别加入4个烧杯中，并标号1、2、3、4号烧杯；用移液枪分别取5ml助碳剂加入到每个烧杯中。得到4份汽油样品；

将加热炉设置温度为292度。并用温度测试仪测试每个点的温度，确保4个烧杯放置位置的温度相近；

测试完成后，将4个烧杯放到加热炉上加热（开始加热的时间是：18:03）；

18:32分关闭了加热炉，这个味道实在是让人怀疑人生啊！做完这次实验赶快去某宝购买放毒面具，眼镜。由于味道实在是太呛了，所以让制成的积碳晾了15分钟，待气味散了一些，又开始的下一步。

好了，4瓶积碳制作好了，因为第一次做烧杯实验，所以制作好的积碳样品还不够成熟，可能有的朋友会问，明明测试3款产品，为什么要制作4份积碳样品，因为还有一个作为对照。接下来，用量筒盛取50ml汽油，分别加入到每个积碳样本中；

好了，得到了4分汽油样品

接下来到了最关键的一步，按照比例添加3款燃油宝，用精度为100-1000uL的移液枪分别取等比例的燃油宝分别加入到3个烧杯中，并重新打签贴到对应的烧杯上；

首先我们先来给2号烧杯中加雪佛龙燃油宝

拿出未拆封的雪弗龙产品，拧开瓶盖，看瓶口的铝膜还在

用移液枪吸取355uL的燃油宝液体

将燃油宝添加进2号烧杯中

接着我们来往3号烧杯中加入HKS燃油宝，老规矩，还是那3步。不过做之前要先把刚刚用过的移液枪的吸头换一个新的。确保实验的准确性。

· 拿出未拆封的HKS产品，拧开瓶盖，这个瓶口虽然没有铝膜，但是刚刚拧开可用了我不少力气

· 用移液枪吸取225uL的燃油宝液体

· 将燃油宝添加进3号烧杯中

最后，我们来往4号烧杯中添加芥末绿燃油宝

· 拿出未拆封的芥末绿产品，拧开瓶盖，这个瓶口设计和HKS的一样，也是拧开后里面没有铝膜

· 用移液枪吸取400uL的燃油宝液体

· 将燃油宝添加进4号烧杯中

好了，终于得到了4份样品，也要来到实验最关键的一步了。

将加热炉设置到300度，烧杯用镊子放到加热炉上进行加热记录此时时间为：19:12。

为了避免烧干，每隔10分钟要看一下效果，味道真是太呛了，最终19:38分时关火。由于这次烧的汽油更多，所以晾了半个小时。

现在是晾了半个小时后的效果，里面还有一些汽油没有完全烧干，最后观察效果的时候倒掉里面的液体就好，不影响实验的效果。

倒掉里面的多余液体后，这样观察会更加清晰一些。

终于到了最激动人心的一步了，接下来我们就来看看加燃油宝后的积碳对比效果吧，期待不？

先看看对照组的吧，里面只加了50mL汽油，积碳真是不少。

接下来看看2号添加了雪佛龙后的积碳情况

有一定的清除效果，但是还是有一部分积碳的残留。

再看看加了HKS的3号烧杯吧，我很期待，因为官方宣传含有70%PEA。

最后的结果差强人意吧，有清除掉一部分积碳，但是清除的不是很彻底。

最后来看看加了芥末绿燃油宝的4号烧杯吧，看看会不会给我惊喜。

真是给了我一个大大的惊喜，3款产品中，芥末绿竟然是除积碳效果最好的，大部分的积碳都清除掉了，杯底也相对干净。

最后为了对比效果更加明显，我做了一个整体的对比，方便大家看最终效果。

当看到最终效果时，有些意外，也有些惊喜。三款产品的清除效果都很不错，雪佛龙和HKS不愧是大品牌，在清除积碳效果上都是很出色的。但是让我惊喜的是，相对两款国外的网红燃油宝，国产的芥末绿清除积碳效果更胜一筹，国内电商品牌实力不容小觑啊！看到这样的结果，我大胆的揣测一下，难度是国外的汽油品质高？所以国产品牌的燃油宝清除积碳效果更好一些。

在做实验的过程中，突然想到了一个比这个烧杯实验更加有说服力的实验，那就是实车测量实验，将燃油宝添加到油箱中，看看使用前后对比。在烧杯实验结果还没有出来之前，还在犹豫用哪款产品测，现在结果出来了，下次的实车实验就用国产品牌芥末绿汽车排毒液作为实验样品。