动力/舒适升级 传祺GM8 2020款全解析

品牌向上一直是个各大自主车企不懈追求的目标，无论是轿车还是SUV市场，优秀选手已经出露苗头，而在MPV这个细分领域，自主品牌的高端向上产品是少之又少，甚至一度国产MPV就被等同于面包车。

直到传祺GM8的出现，这一刻板印象终于被打破，原来自主品牌的MPV也可以高端，而且改款车型将高端再进了一步。

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：5.80万

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传祺GM8 2020款于上个月正式上市，官方指导价19.28万元-21.98万元。新车主要是升级了390T缸内直喷涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱，满足国六排放标准；座舱尤其是第二排座椅进行了舒适性提升，并搭配了重新调教的底盘。

接下来就详细说下新款升级的几个方面。

动力总成升级

与新款GS8一样，GM8也搭载了传祺第三代390T发动机。

这款2.0T涡轮增压发动机的最大功率185Kw，最大马力252Ps，最大扭矩390N·m已经远超过了同级的合资老大哥别克GL8。

即便如此，新款GM8的工信部综合油耗也仅百公里8.5升。

参数的亮眼得意于一系列黑科技的加持，GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、单涡管双流道和电控废气旁通阀增压器等当前全球前沿的都有所用到，使燃料燃烧更充分、热利用效率更高。

开这样一辆大车，怎么能不随叫随到，据官方称，经过升级后的发动机可以带来大油门加速响应时间同级最短的0.12秒。

除了上面这些硬核的升级，这款发动机还采用了全球领先的珩磨技术、内置双平衡轴模块、内冷油道活塞、滚子摇臂、液压挺柱、免维护静音链等，从每一个细微之处入手，降低过程损耗，提升整机的动力效率。

变速箱方面，GM8从现款的爱信6AT升级为沃尔沃XC60同款的爱信8AT。

相比之下，8at的速比范围更宽，同比6at提升25%，动力和燃油的经济性都有所提升。

而跨档位降档，则有利于提高动力的响应速度。

另外提供五种驾驶模式，普通、经济、运动、雪地及手动。

舒适豪华升级

一款大型MPV，不仅得开着有劲，更得坐着得劲。

底盘方面，新款GM8也进行了重新调校。广汽研究院联同奔驰的国际化专家团队，通过对轮胎型号、悬架衬套刚度、减震器阻尼及弹性件刚度等近100多组方案进行精心优化，操控的稳定性、舒适性提升让人期待。

来到车内，传祺GM8 2020款沿用“全维感官奢享座舱”设计，进一步优化座椅发泡工艺，采用了更柔软、更细腻的真皮和PVC面料，让座椅越来越沙发化。

尤其是第二排头等舱座椅配备拥有固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕等，并具有按摩功能。

车内气味也是很多人选车的一个重要参考点，特别是对于高端定位的车型，更是不能容忍各种怪味。

GM8主要是通过严苛的选材和工艺标准，带来车内气味小于等于3.0级（3.0级意味着无干扰性气温），与对环保要求几近变态严苛的沃尔沃旗舰车型XC90一个水平。

原有实力延续

除了全新升级的动力总成和豪华舒适配置，新款GM8在设计方面延续了老款车型，家族式凌云翼前脸、大面积镀铬装饰等都营造出很大气的氛围。

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：5.80万

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在一些功能实用性配置方面，新车配备有双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调等。

而超大双片式全景天窗+32色智能可调LED氛围灯，则同步提升了新车的豪华感。

安全配置方面，GM8提供前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧气帘，TPMS直接式胎压监测系统、最新版的博世ESP 9.3电子稳定性系统等。

智能网联方面，新车升级4G版本的智慧传祺T-BOX，车联网系统的响应速度比3G版缩短10s，车辆启动、空调开关、空气净化系统等都可实现远程开启。

最后说到：

在这个越来越成熟的国内车市，品牌向上绝不是随口说说，于是传祺向你扔来一辆改款的GM8，动力升级、舒适豪华升级，心动了吗？

心动不如行动，本次改款GM8推出两款车型，分别是尊享型19.28万元、尊贵型21.98万元。

高配版主要是在一些舒适性、便利性配置上有所升级，如双侧电动滑门、电动/感应后备箱、第二排座椅的腿托调节、加热、通风、按摩，另外还有自动头灯、车内氛围灯以及更大的18寸轮毂。

对于追求性价比的用户来说入门版足够使用，而对追求更舒适豪华出行体验的用户来说就加2.7万上高配版。