捷达VS5：没有大众标的大众，还有德国味道么？

大众捷达在中国市场上的知名度不低，皮实耐用开不坏的印象，深深印在中国消费者的脑海里。如今，捷达加官进爵，正式从一个单独车型变成了大众子品牌，大众的logo也随之替换。而子品牌的捷达推出的第一款车，就是SUV车型捷达VS5(图片|配置|询价)。

捷达VS5

最低售价：6.96万起最高降价：1.93万

图片参数配置询底价

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捷达VS5官方指导价8.48万元-11.28万元，其中自动挡车型起步价为9.58万元。不少消费者心中难免担心，没有大众标志的捷达，还有德国大众的味道么？

其实，这个问题不需太多担心。捷达VS5来自于大众全球模块化架构平台MQB A1平台，与奥迪Q2L、一汽-大众探歌同宗同源，因此在核心技术、部件的应用上也都是与全球同步的大众最新成果。不仅如此，捷达品牌的设计研发也由德方主导，这有利于从源头确保产品的性能和品质。

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而在动力层面，捷达VS5也直接搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，这款发动机的峰值扭矩输出达到了250N·m，最大功率为110千瓦，而且发动机上直接显示的大众logo，也在向人们传递着这是一个标准德国车的信息。

与此前大众集团惯用的DSG变速箱不同，这次捷达VS5采用的是爱信第三代6AT变速箱，在稳定性上有了更强的保证。而前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架结构，也是让消费者动心的地方。单单从三大件上看，发动机、变速箱、底盘，捷达VS5都有着不俗的竞争力。

如果说有让人失望的地方，可能就是内饰中控台上面采用的大量硬塑料材质了，确实会或多或少降低一些这辆车的高级感，不过考虑到这款车的售价，也不是什么不能接受的缺憾。

总体来说，由于基于共同的MQB平台，不少零配件上捷达品牌也将和大众品牌共享，让捷达VS5在血统上和技术上，都保持了纯粹的德国味道，而相对亲民的价格，也在显示着大众布局入门级SUV市场的决心。