为什么国外的老爷车可以正常上路呢？我们国家就不行

现在来说，随着时光的流逝，许多的老爷车完全变成了艺术品，那么问题来了，为什么国外的老爷车能正常行驶，而我们国内的车到了一定的限制要求，就要被强制报废呢？

今天咱们就来说说这个问题！

其实说实话啊，咱们中国的汽车工业相当的年轻，跟国外相比，咱们已经落后了许多年，毕竟咱们在1953年才制造了第一台汽车，而且还是货运车！而国外那时候轿车都已经成为了非常普及的物件。

咱们国内的汽车工业历史只有六十多年，从开始的解放货车，到现在的自主品牌全面开花，看起来发展速度非常迅猛，但是跟国外相比还是有短板的。

比如说大家知道的美国跟德国，他们的汽车工业发展历史已经超过了百年，比起咱们中国，领先了六十多年，他们的汽车文化已经非常成熟了，所以这个汽车工业的差距才是我们强制报废的根源所在。

就跟咱们国内的年检一样，可以说这是强制性要求，现在条条框框越来越严格，三次过不了审，那么不好意思，就要强制报废！而且这个排放标准也成了国三车辆的噩梦，等全国全面实施国六以后，国三车就完全淘汰。

国内的许多经典老车就是这么没的，非常可惜啊，还记得当年的那一台法拉利恩佐了吗？就是在北京被强制报废，真可惜啊！

在这里千万不要羡慕别的国家，有的国家确实是不需要年审，或者年审非常简单。但是也是有国家比我们还要严格的，比如说德国！德国虽然汽车工业比咱们领先六十多年，但是这个年检比咱们还要严格，前三年一次，然后每两年年检一次。而且这个年检分为四大类，比咱们要严格的多！

那么问题来了，那么为什么德国还有那么多老车呢？因为德国有一点做的是非常人性化，只要你年检合格，那么不管你的车多么老旧，都是可以正常上路的！这一点要比咱们国内友善的多！

咱再说美国，美国大家都知道，各个州都是各自管理，所以每个地区的法律都各不相同，有的州居然不设置年检，开一辈子都没有人管你。还有些州采取自愿态度，想年审可以免费审车，不愿意审车也不强求，可以说简直就是汽车的天堂啊！

当然了，也是有一些地区在年检方面非常严苛，一年一审，如果不通过，还会给你15天的维修时间，如果还没通过年审，那么不好意思，法院的传票了解下，会以妨害社会安全罪进行处罚，可以说非常严格！

在他们这些不需要年检的地区，可以说是太幸福了，美国人伊尔夫·戈登的沃尔沃P1800S型双座运动轿车我想大家应该都看过他的报道，安全行驶50多年，而且里程也已经超过了500万公里，到目前为止还保持着世界最高行驶里程的记录，真给沃尔沃长脸啊。在咱们这边，60万公里就强制报废了，哈哈！

不过不管怎么说，年审对咱们来说，也是一件好事，毕竟审车可以让我们及时发现问题，解决问题，对我们的安全来说，也是一件好事！